Escolher ano-modelo
8 anos-modelo · 1992–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Defender 130 é a versão mais longa da linha Defender, com espaço para até oito ocupantes em arranjo 2+3+3 e amplo porta-malas quando a terceira fileira de bancos é rebaixada. Na configuração atual, disponível desde 2023, roda com motor diesel associado a sistema híbrido leve (MHEV), unindo a robustez off-road característica do Defender a um pacote voltado para famílias grandes ou uso que exige espaço e capacidade de reboque.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 2021 mm▲ 12% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1790 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3225 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 850 l▼ 18% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 5130 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 215 mm▼ 8% da média | 233 mm |
| Carga útil | 1414 kg▲ 56% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 18,7 s▲ 69% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 140 km/h▼ 22% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 115 cv▼ 45% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 29,6 kgfm a 1600 rpm▼ 31% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 6 km/l▼ 36% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 18,7 s▲ 71% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 82 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2005 (set/2026) | R$ 84.776Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 77.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 90/mês para manter este carro ano 2005 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.740 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.391 |
| Depreciação projetada | -R$ 9.055 |
| Total anual | R$ 1.076 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,715 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 330124 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Diesel | R$ 367.828 |
| 2010 | Diesel | R$ 288.526 |
| 2009 | Diesel | R$ 165.742 |
| 2008 | Diesel | R$ 128.889 |
| 2006 | Diesel | R$ 86.896 |
| 2005 | Diesel | R$ 84.776 |
| 2004 | Diesel | R$ 82.708 |
| 2001 | Diesel | R$ 56.133 |
| 1997 | Diesel | R$ 35.785 |
| 1996 | Diesel | R$ 34.912 |
| 1995 | Diesel | R$ 23.025 |
| 1994 | Diesel | R$ 20.845 |
| 1993 | Diesel | R$ 20.094 |
| 1992 | Diesel | R$ 18.803 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 84.921 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.696 |
| AL | 3% | R$ 2.543 |
| AM | 2% | R$ 1.696 |
| AP | 3% | R$ 2.543 |
| BA | 2,5% | R$ 2.119 |
| DF | 3,5% | R$ 2.967 |
| ES | 2% | R$ 1.696 |
| GO | 3,75% | R$ 3.179 |
| MA | 2,5% | R$ 2.119 |
| MG | 4% | R$ 3.391 |
| MS | 3% | R$ 2.543 |
| MT | 3% | R$ 2.543 |
| PA | 2,5% | R$ 2.119 |
| PB | 2,5% | R$ 2.119 |
| PE | 2,4% | R$ 2.035 |
| PI | 2,5% | R$ 2.119 |
| PR | 1,9% | R$ 1.611 |
| RJ | 4% | R$ 3.391 |
| RN | 3% | R$ 2.543 |
| RO | 3% | R$ 2.543 |
| RR | 3% | R$ 2.543 |
| RS | 3% | R$ 2.543 |
| SC | 2% | R$ 1.696 |
| SE | 2,5% | R$ 2.119 |
| SP | 4% | R$ 3.391 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.