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4 anos-modelo · 2019–2022
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Aventador é o superesportivo que sucedeu o Murciélago e marcou a presença da Lamborghini no Brasil durante uma década, servindo como carro-chefe para o público de luxo local. Importado pela Via Itália antes do encerramento das vendas em 2022, consolidou a marca na América do Sul com forte demanda desde seu lançamento oficial. Foi substituído posteriormente pelo modelo híbrido Revuelto, fechando um ciclo importante no portfólio da montadora italiana por aqui.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 22% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1136 mm▼ 12% da média | 1.295 mm |
| Largura | 2030 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2700 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 140 l▼ 47% da média | 263 l |
| Comprimento | 4797 mmna média | 4.648 mm |
| Carga útil | 450 kg▲ 27% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s▼ 17% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 350 km/h▲ 15% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 770 cv▲ 33% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 73,4 kgfm a 6750 rpm▲ 7% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 3,3 km/l▼ 49% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 6,5 km/l▼ 28% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 85 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2021 (set/2026) | R$ 9.511.358Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2022 | ▼ 2.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente -R$ 2.657/mês para manter este carro ano 2021 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 16.658 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 380.454 |
| Depreciação projetada | -R$ 428.994 |
| Total anual | -R$ 31.882 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 4,74 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 780170 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2022 | Gasolina | R$ 9.749.142 |
| 2021 | Gasolina | R$ 9.511.358 |
| 2020 | Gasolina | R$ 8.860.411 |
| 2019 | Gasolina | R$ 7.262.632 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 9.527.555 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 190.227 |
| AL | 3% | R$ 285.341 |
| AM | 2% | R$ 190.227 |
| AP | 3% | R$ 285.341 |
| BA | 2,5% | R$ 237.784 |
| DF | 3,5% | R$ 332.898 |
| ES | 2% | R$ 190.227 |
| GO | 3,75% | R$ 356.676 |
| MA | 2,5% | R$ 237.784 |
| MG | 4% | R$ 380.454 |
| MS | 3% | R$ 285.341 |
| MT | 3% | R$ 285.341 |
| PA | 2,5% | R$ 237.784 |
| PB | 2,5% | R$ 237.784 |
| PE | 2,4% | R$ 228.273 |
| PI | 2,5% | R$ 237.784 |
| PR | 1,9% | R$ 180.716 |
| RJ | 4% | R$ 380.454 |
| RN | 3% | R$ 285.341 |
| RO | 3% | R$ 285.341 |
| RR | 3% | R$ 285.341 |
| RS | 3% | R$ 285.341 |
| SC | 2% | R$ 190.227 |
| SE | 2,5% | R$ 237.784 |
| SP | 4% | R$ 380.454 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 770-4 SVJ ROADSTER V12 | R$ 8.618.323 |