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4 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Stonic é o SUV compacto de entrada da Kia no Brasil. A geração atual, disponível desde 2022, usa motor 1.0 turbo a gasolina com sistema mild-hybrid de 48V e câmbio automático de dupla embreagem, com tração dianteira. É voltado a quem busca um SUV compacto com pegada mais eficiente, contando com três modos de condução (Eco, Normal e Sport).
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2025 (0 km).
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 31% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1520 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1760 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2580 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 325 lna média | 339 l |
| Comprimento | 4140 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 150 mm▼ 7% da média | 161 mm |
| Carga útil | 424 kgna média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s▼ 8% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h▲ 6% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 118 cv▲ 7% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 17,1 kgfm a 4000 rpm▲ 10% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 120 cv▼ 28% da média | 166 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 0,4 kWh | — |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 20,4 kgfm▼ 15% da média | 24 kgfm |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 13,7 km/l▲ 15% da média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,8 km/lna média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 159.558Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2022–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 2.153/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.745 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.414 |
| Depreciação projetada | R$ 14.682 |
| Total anual | R$ 25.841 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,745000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 180963 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 159.558 |
| 2025 | Híbrido | R$ 135.361 |
| 2024 | Híbrido | R$ 101.645 |
| 2022 | Híbrido | R$ 92.134 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 159.558 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.191 |
| AL | 3% | R$ 4.787 |
| AM | 2% | R$ 3.191 |
| AP | 3% | R$ 4.787 |
| BA | 2,5% | R$ 3.989 |
| DF | 3,5% | R$ 5.585 |
| ES | 2% | R$ 3.191 |
| GO | 3,75% | R$ 5.983 |
| MA | 2,5% | R$ 3.989 |
| MG | 4% | R$ 6.382 |
| MS | 3% | R$ 4.787 |
| MT | 3% | R$ 4.787 |
| PA | 2,5% | R$ 3.989 |
| PB | 2,5% | R$ 3.989 |
| PE | 2,4% | R$ 3.829 |
| PI | 2,5% | R$ 3.989 |
| PR | 1,9% | R$ 3.032 |
| RJ | 4% | R$ 6.382 |
| RN | 3% | R$ 4.787 |
| RO | 3% | R$ 4.787 |
| RR | 3% | R$ 4.787 |
| RS | 3% | R$ 4.787 |
| SC | 2% | R$ 3.191 |
| SE | 2,5% | R$ 3.989 |
| SP | 4% | R$ 6.382 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.