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6 anos-modelo · 2023–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Kia Niro é o SUV compacto híbrido da marca, com a geração atual no Brasil desde 2023, pensado para quem quer economia de combustível no dia a dia sem abrir mão do formato SUV. Combina um motor a gasolina com um motor elétrico, resultando em consumo baixo tanto na cidade quanto na estrada. O design aposta em detalhes com apelo sustentável no acabamento interno, reforçando o posicionamento ecológico do modelo.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1545 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1825 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2720 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 425 lna média | 412 l |
| Comprimento | 4420 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 160 mm▼ 19% da média | 197 mm |
| Carga útil | 546 kg▲ 23% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s▲ 16% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 175 km/h▼ 8% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 105 cv▼ 28% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 14,7 kgfm a 4000 rpm▼ 34% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 141 cv▼ 42% da média | 245 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 1,56 kWh▲ 14% da média | 1,4 kWh |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 27 kgfm▼ 34% da média | 41 kgfm |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 18,3 km/l▲ 55% da média | 11,8 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 15,9 km/l▲ 23% da média | 12,9 km/l |
| Tanque de combustível | 42 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 181.745Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 17.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 2.884/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 4.585 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 7.270 |
| Depreciação projetada | R$ 22.758 |
| Total anual | R$ 34.613 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 17,220000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 181005 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 220.923 |
| 2027 | Híbrido | R$ 211.501 |
| 2026 | Híbrido | R$ 205.998 |
| 2025 | Híbrido | R$ 181.745 |
| 2024 | Híbrido | R$ 155.417 |
| 2023 | Híbrido | R$ 146.578 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mar/2025–set/2026 · pico R$ 214.514 em mar/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.635 |
| AL | 3% | R$ 5.452 |
| AM | 2% | R$ 3.635 |
| AP | 3% | R$ 5.452 |
| BA | 2,5% | R$ 4.544 |
| DF | 3,5% | R$ 6.361 |
| ES | 2% | R$ 3.635 |
| GO | 3,75% | R$ 6.815 |
| MA | 2,5% | R$ 4.544 |
| MG | 4% | R$ 7.270 |
| MS | 3% | R$ 5.452 |
| MT | 3% | R$ 5.452 |
| PA | 2,5% | R$ 4.544 |
| PB | 2,5% | R$ 4.544 |
| PE | 2,4% | R$ 4.362 |
| PI | 2,5% | R$ 4.544 |
| PR | 1,9% | R$ 3.453 |
| RJ | 4% | R$ 7.270 |
| RN | 3% | R$ 5.452 |
| RO | 3% | R$ 5.452 |
| RR | 3% | R$ 5.452 |
| RS | 3% | R$ 5.452 |
| SC | 2% | R$ 3.635 |
| SE | 2,5% | R$ 4.544 |
| SP | 4% | R$ 7.270 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| EX 1.6 GDI (Híbrido) | R$ 163.238 |