Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2022–2024
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Renegade é o SUV compacto de entrada da Jeep, um dos pioneiros do segmento de SUVs pequenos com pegada off-road no Brasil. Passou por reestilização em 2022, quando ganhou nova motorização turbo flex, mantendo o visual robusto e o DNA aventureiro característico da marca, com variantes diesel e híbrida disponíveis conforme a versão. É indicado para quem quer um SUV compacto com posição de dirigir elevada e visual diferenciado dos concorrentes mais convencionais.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1706 mm▲ 6% da média | 1.617 mm |
| Largura | 1805 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2570 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 320 l▼ 22% da média | 411 l |
| Comprimento | 4268 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 187 mm▼ 5% da média | 197 mm |
| Carga útil | 400 kg▼ 10% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,5 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 202 km/h▲ 7% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 185 cv▲ 28% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1750 rpm▲ 23% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,0 km/l▼ 24% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,2 km/l▼ 24% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,7 km/l▼ 17% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 7,5 km/l▼ 19% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 112.422Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 7.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Jeep Renegade + 2 Airbags
Teste 2023 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2023 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.415 no varejo · 1.624 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
9,6 km/l · selo D
etanol: 6,8 km/l
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.766/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.225 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.497 |
| Depreciação projetada | R$ 8.464 |
| Total anual | R$ 21.186 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 170879 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
out/2022–set/2026 · pico R$ 168.522 em nov/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.248 |
| AL | 3% | R$ 3.373 |
| AM | 2% | R$ 2.248 |
| AP | 3% | R$ 3.373 |
| BA | 2,5% | R$ 2.811 |
| DF | 3,5% | R$ 3.935 |
| ES | 2% | R$ 2.248 |
| GO | 3,75% | R$ 4.216 |
| MA | 2,5% | R$ 2.811 |
| MG | 4% | R$ 4.497 |
| MS | 3% | R$ 3.373 |
| MT | 3% | R$ 3.373 |
| PA | 2,5% | R$ 2.811 |
| PB | 2,5% | R$ 2.811 |
| PE | 2,4% | R$ 2.698 |
| PI | 2,5% | R$ 2.811 |
| PR | 1,9% | R$ 2.136 |
| RJ | 4% | R$ 4.497 |
| RN | 3% | R$ 3.373 |
| RO | 3% | R$ 3.373 |
| RR | 3% | R$ 3.373 |
| RS | 3% | R$ 3.373 |
| SC | 2% | R$ 2.248 |
| SE | 2,5% | R$ 2.811 |
| SP | 4% | R$ 4.497 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Trailhawk T270 1.3 TB Flex Aut. | R$ 114.129 |
| Long. T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut. | R$ 100.009 |
| Sport T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut. | R$ 97.120 |
| T270 1.3 TB 4x2 Flex Aut. | R$ 95.164 |