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4 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Gladiator é a picape média da Jeep, derivada mecanicamente do Wrangler e voltada ao público que prioriza capacidade off-road de série. A geração atual chegou ao Brasil em 2022, com motor V6 3.6 a gasolina, câmbio automático de 8 marchas e tração 4x4 com redução. É um veículo de nicho, pensado para quem quer caçamba grande aliada a desempenho fora de estrada, mais do que praticidade do dia a dia.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1905 mm▲ 6% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1894 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3488 mm▲ 12% da média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1000 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5591 mm▲ 8% da média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 268 mm▲ 15% da média | 233 mm |
| Carga útil | 674 kg▼ 26% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s▼ 27% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 156 km/h▼ 13% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 284 cv▲ 37% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 35,4 kgfm▼ 17% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 6,5 km/l▼ 30% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 7,4 km/l▼ 32% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 83 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 337.314Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 29.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV)
6,7 km/l · selo E
3,1 km/l abaixo da média da categoria Picape (9,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 3.496/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 11.785 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 13.493 |
| Depreciação projetada | R$ 16.669 |
| Total anual | R$ 41.947 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 6,7 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 170917 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 479.520 |
| 2024 | Gasolina | R$ 426.019 |
| 2023 | Gasolina | R$ 337.314 |
| 2022 | Gasolina | R$ 323.680 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mai/2023–set/2026 · pico R$ 485.886 em mai/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.746 |
| AL | 3% | R$ 10.119 |
| AM | 2% | R$ 6.746 |
| AP | 3% | R$ 10.119 |
| BA | 2,5% | R$ 8.433 |
| DF | 3,5% | R$ 11.806 |
| ES | 2% | R$ 6.746 |
| GO | 3,75% | R$ 12.649 |
| MA | 2,5% | R$ 8.433 |
| MG | 4% | R$ 13.493 |
| MS | 3% | R$ 10.119 |
| MT | 3% | R$ 10.119 |
| PA | 2,5% | R$ 8.433 |
| PB | 2,5% | R$ 8.433 |
| PE | 2,4% | R$ 8.096 |
| PI | 2,5% | R$ 8.433 |
| PR | 1,9% | R$ 6.409 |
| RJ | 4% | R$ 13.493 |
| RN | 3% | R$ 10.119 |
| RO | 3% | R$ 10.119 |
| RR | 3% | R$ 10.119 |
| RS | 3% | R$ 10.119 |
| SC | 2% | R$ 6.746 |
| SE | 2,5% | R$ 8.433 |
| SP | 4% | R$ 13.493 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.