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2 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Commander é o SUV de sete lugares da Jeep, construído sobre a mesma base do Compass. A geração atual chegou em 2022 com motorização turbodiesel 2.0 e turboflex 1.3, às quais se somaram depois opções flex e eletrificada. É voltado a famílias que precisam de três fileiras de bancos sem abrir mão da robustez e da capacidade características da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 23% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1682 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1859 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2794 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 661 l▲ 35% da média | 488 l |
| Comprimento | 4764 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 213 mm▲ 12% da média | 190 mm |
| Carga útil | 540 kg▲ 5% da média | 514 kg |
| Peso | 1709 kgna média | 1.741 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s▲ 34% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 198 km/hna média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 176 cv▼ 17% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 27,5 kgfm▼ 13% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 0,94 kWh▼ 21% da média | 1,2 kWh |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano | 10 km/lna média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,5 km/lna média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 61 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 246.282Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 766 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 2.978/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.397 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.189 |
| Depreciação projetada | R$ 19.150 |
| Total anual | R$ 35.736 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,675 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 171107 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 246.282 |
| 2027 | Híbrido | R$ 229.728 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2026–set/2026 · pico R$ 255.297 em jul/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.926 |
| AL | 3% | R$ 7.388 |
| AM | 2% | R$ 4.926 |
| AP | 3% | R$ 7.388 |
| BA | 2,5% | R$ 6.157 |
| DF | 3,5% | R$ 8.620 |
| ES | 2% | R$ 4.926 |
| GO | 3,75% | R$ 9.236 |
| MA | 2,5% | R$ 6.157 |
| MG | 4% | R$ 9.851 |
| MS | 3% | R$ 7.388 |
| MT | 3% | R$ 7.388 |
| PA | 2,5% | R$ 6.157 |
| PB | 2,5% | R$ 6.157 |
| PE | 2,4% | R$ 5.911 |
| PI | 2,5% | R$ 6.157 |
| PR | 1,9% | R$ 4.679 |
| RJ | 4% | R$ 9.851 |
| RN | 3% | R$ 7.388 |
| RO | 3% | R$ 7.388 |
| RR | 3% | R$ 7.388 |
| RS | 3% | R$ 7.388 |
| SC | 2% | R$ 4.926 |
| SE | 2,5% | R$ 6.157 |
| SP | 4% | R$ 9.851 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.