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3 anos-modelo · 2022–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O JAC E-JS4 é o SUV compacto elétrico da marca, com espaço interno para uso em família. A geração atual está no Brasil desde 2022, com sistema iPedal de frenagem regenerativa que ajuda a estender a autonomia no trânsito urbano. É indicado a quem busca um SUV elétrico de porte intermediário para o dia a dia na cidade, com mais folga de espaço que o E-JS1.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1660 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1800 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2620 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 520 l▲ 27% da média | 411 l |
| Vão livre do solo | 180 mm▼ 9% da média | 197 mm |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s▼ 20% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h▼ 21% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 55 kWh▼ 16% da média | 65 kWh |
| Autonomia elétrica | 256 km▼ 23% da média | 334 km |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 256 km | — |
| Consumo elétrico | 4,7 km/kWh | — |
| Consumo energético | 13 kWh/100 km▼ 19% da média | 0,6 MJ/km |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 47,5 km/le▲ 15% da média | 41 km/le |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 114.931Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 54.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
47,5 km/le · selo A
6,2 km/le acima da média dos elétricos Médio (41,3 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 1.672/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.308 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.597 |
| Depreciação projetada | R$ 14.161 |
| Total anual | R$ 20.066 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,1 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 800309 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 254.900 |
| 2023 | Elétrico | R$ 114.931 |
| 2022 | Elétrico | R$ 111.514 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
abr/2022–set/2026 · pico R$ 248.870 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.299 |
| AL | 3% | R$ 3.448 |
| AM | 2% | R$ 2.299 |
| AP | 3% | R$ 3.448 |
| BA | 2,5% | R$ 2.873 |
| DF | 3,5% | R$ 4.023 |
| ES | 2% | R$ 2.299 |
| GO | 3,75% | R$ 4.310 |
| MA | 2,5% | R$ 2.873 |
| MG | 4% | R$ 4.597 |
| MS | 3% | R$ 3.448 |
| MT | 3% | R$ 3.448 |
| PA | 2,5% | R$ 2.873 |
| PB | 2,5% | R$ 2.873 |
| PE | 2,4% | R$ 2.758 |
| PI | 2,5% | R$ 2.873 |
| PR | 1,9% | R$ 2.184 |
| RJ | 4% | R$ 4.597 |
| RN | 3% | R$ 3.448 |
| RO | 3% | R$ 3.448 |
| RR | 3% | R$ 3.448 |
| RS | 3% | R$ 3.448 |
| SC | 2% | R$ 2.299 |
| SE | 2,5% | R$ 2.873 |
| SP | 4% | R$ 4.597 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.