Carregando os modelos da marca…
JAC E-JS1 Extreme 62cv 5p Aut. (Elétrico)
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7 anos-modelo · 2022–2027
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O JAC E-JS1 é o elétrico de entrada da marca, um compacto pensado para uso urbano. A geração atual é vendida desde 2022, com dimensões enxutas que favorecem manobras na cidade e simplicidade no dia a dia. É a porta de entrada da JAC para quem quer elétrico priorizando deslocamentos curtos, dentro da própria gama.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SubcompactoComo calculamos?
- Combustível
- Elétrico
- Tecnologia
- Elétrico
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Elétrico
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 56% da média | 3,2 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1540 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1670 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2390 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 121 l▼ 46% da média | 223 l |
| Comprimento | 3650 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 130 mm▼ 17% da média | 157 mm |
| Carga útil | 450 kg▲ 14% da média | 395 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,7 sna média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 110 km/h▼ 29% da média | 155 km/h |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 30,2 kWh▼ 19% da média | 37 kWh |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 1
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 165/65 R14
Consumo e eficiência
- Autonomia total
- 181 km
- Consumo elétrico
- 6 km/kWh
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 138.400Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2022–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
JAC E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 + 2 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2022 em diante
0 de 5 estrelasTestado: JAC E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 + 2 Airbags
Ocupante adulto0%
Ocupante infantil6%
Pedestres e vulneráveis20%
Assistências à segurança7%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em México e China
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.435/mês para manter este carro ano 2027.
| IPVA (SP) | R$ 4.706 |
|---|---|
| Depreciação projetada | R$ 12.515 |
| Total anual | R$ 17.221 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção nem combustível/energia (sem fonte pública BR de energia elétrica). Premissas: depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Elétrico
- Tipo de propulsão
- Elétrico
- Porte
- Subcompacto
- Garantia do veículo (anos + km)
- 5 anos
- Comprimento
- 3650 mm
- Largura
- 1670 mm
- Altura
- 1540 mm
- Distância entre-eixos
- 2390 mm
- Vão livre do solo
- 130 mm
- Carga útil
- 450 kg
- Volume do porta-malas
- 121 l
- Aceleração 0-100 km/h
- 10,7 s
- Velocidade máxima
- 110 km/h
- Capacidade da bateria de tração
- 30,2 kWh
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 62 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 1
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 165/65 R14
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 9 m
- Autonomia total
- 181 km
- Consumo elétrico
- 6 km/kWh
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 800341 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 138.400 |
| 2027 | Elétrico | R$ 117.653 |
| 2026 | Elétrico | R$ 111.453 |
| 2025 | Elétrico | R$ 107.035 |
| 2024 | Elétrico | R$ 101.785 |
| 2023 | Elétrico | R$ 83.949 |
| 2022 | Elétrico | R$ 72.529 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 0 km
fev/2022–set/2026 · pico R$ 185.175 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 138.400 (0 km · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.768 |
| AL | 3% | R$ 4.152 |
| AM | 2% | R$ 2.768 |
| AP | 3% | R$ 4.152 |
| BA | 2,5% | R$ 3.460 |
| DF | 3,5% | R$ 4.844 |
| ES | 2% | R$ 2.768 |
| GO | 3,75% | R$ 5.190 |
| MA | 2,5% | R$ 3.460 |
| MG | 4% | R$ 5.536 |
| MS | 3% | R$ 4.152 |
| MT | 3% | R$ 4.152 |
| PA | 2,5% | R$ 3.460 |
| PB | 2,5% | R$ 3.460 |
| PE | 2,4% | R$ 3.322 |
| PI | 2,5% | R$ 3.460 |
| PR | 1,9% | R$ 2.630 |
| RJ | 4% | R$ 5.536 |
| RN | 3% | R$ 4.152 |
| RO | 3% | R$ 4.152 |
| RR | 3% | R$ 4.152 |
| RS | 3% | R$ 4.152 |
| SC | 2% | R$ 2.768 |
| SE | 2,5% | R$ 3.460 |
| SP | 4% | R$ 5.536 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do E-JS1
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- City Cargo Aut. (Elétrico)0 Km · 2027 · 2026 · 2025 · 2023