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2 anos-modelo · 2022–2023
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Hyundai Ioniq é um sedã híbrido que chegou ao Brasil para ser oferecido exclusivamente por assinatura, sem venda tradicional nas concessionárias. Representou uma iniciativa da montadora em introduzir tecnologia eletrificada no país antes do nome virar submarca dedicada aos elétricos globalmente. Disponível apenas via programas específicos de locação e aluguel, atende quem busca economia e sustentabilidade sem compromisso de compra direta.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 44% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1445 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1820 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2700 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 442 lna média | 435 l |
| Comprimento | 4470 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 135 mm▼ 7% da média | 145 mm |
| Carga útil | 437 kg▼ 7% da média | 468 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s▲ 18% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h▼ 12% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 105 cv▼ 45% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 15 kgfm a 4000 rpm / 27 kgfm (elét.)▼ 44% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 141 cv▼ 48% da média | 271 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 1,56 kWh | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 18,9 km/l▲ 71% da média | 11,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 18,8 km/l▲ 42% da média | 13,2 km/l |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 92% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 105.999Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2023 | ▼ 9.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 702/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 4.188 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.240 |
| Total anual | R$ 8.428 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 18,855 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 152307 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2023 | Híbrido | R$ 116.743 |
| 2022 | Híbrido | R$ 105.999 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
ago/2023–set/2026 · pico R$ 181.452 em ago/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.120 |
| AL | 3% | R$ 3.180 |
| AM | 2% | R$ 2.120 |
| AP | 3% | R$ 3.180 |
| BA | 2,5% | R$ 2.650 |
| DF | 3,5% | R$ 3.710 |
| ES | 2% | R$ 2.120 |
| GO | 3,75% | R$ 3.975 |
| MA | 2,5% | R$ 2.650 |
| MG | 4% | R$ 4.240 |
| MS | 3% | R$ 3.180 |
| MT | 3% | R$ 3.180 |
| PA | 2,5% | R$ 2.650 |
| PB | 2,5% | R$ 2.650 |
| PE | 2,4% | R$ 2.544 |
| PI | 2,5% | R$ 2.650 |
| PR | 1,9% | R$ 2.014 |
| RJ | 4% | R$ 4.240 |
| RN | 3% | R$ 3.180 |
| RO | 3% | R$ 3.180 |
| RR | 3% | R$ 3.180 |
| RS | 3% | R$ 3.180 |
| SC | 2% | R$ 2.120 |
| SE | 2,5% | R$ 2.650 |
| SP | 4% | R$ 4.240 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.