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Hyundai IONIQ 5 SIGNATURE (Elétrico)
0 Km— trocar
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2 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Ioniq 5 é o SUV 100% elétrico da Hyundai, com design anguloso que remete aos hatches Pony da marca nos anos 1970. A geração vendida no Brasil chegou em 2025, com motor elétrico e arquitetura de 800V que permite recarga ultrarrápida. É voltado a quem já decidiu migrar para um elétrico premium e busca autonomia robusta aliada a tecnologia de ponta.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Dados do ano-modelo 2025 (0 km).
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- MédioComo calculamos?
- Combustível
- Elétrico
- Tecnologia
- Elétrico
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Elétrico
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 44% da média | 3,5 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1605 mm▲ 9% da média | 1.471 mm |
| Largura | 1890 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 3000 rpm▲ 11% da média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 527 l▲ 21% da média | 435 l |
| Comprimento | 4635 mmna média | 4.562 mm |
| Vão livre do solo | 178 mm▲ 22% da média | 145 mm |
| Carga útil | 515 kg▲ 10% da média | 468 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s▼ 34% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h▼ 12% da média | 211 km/h |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 325 cv▲ 20% da média | 271 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 84 kWh▲ 28% da média | 66 kWh |
| Torque máximo do sistema (combinado) | 61,6 kgfm▲ 52% da média | 40 kgfm |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 1
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/45 R20
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 374 km▲ 13% da média | 331 km |
| Consumo elétrico | 4,5 km/kWhna média | 4,5 km/kWh |
| Consumo energético | 17,9 kwh/100 km▲ 5% da média | 0,6 MJ/km |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 33,6 km/le▼ 8% da média | 37 km/le |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 398.153Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
33,6 km/le · selo A
2,9 km/le abaixo da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.165/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.837 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 12.147 |
| Total anual | R$ 13.984 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 18,3 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Elétrico
- Tipo de propulsão
- Elétrico
- Porte
- Médio
- Garantia do veículo (anos + km)
- 5 anos
- Comprimento
- 4635 mm
- Largura
- 1890 mm
- Altura
- 1605 mm
- Distância entre-eixos
- 3000 rpm
- Vão livre do solo
- 178 mm
- Carga útil
- 515 kg
- Volume do porta-malas
- 527 l
- Capacidade de reboque com freio
- 1600 kg
- Capacidade de reboque sem freio
- 750 kg
- Bitola
- 1638 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 5,3 s
- Velocidade máxima
- 185 km/h
- Capacidade da bateria de tração
- 84 kWh
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 325 cv
- Torque máximo do sistema (combinado)
- 61,6 kgfm
- Potência do motor elétrico (por posição)
- 101 cv
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 1
- Tração
- Integral (AWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 255/45 R20
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, multibraço
- Diâmetro de giro
- 12 m
- Autonomia total
- 374 km
- Consumo elétrico
- 4,5 km/kWh
- Consumo energético
- 17,9 kwh/100 km
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,288
- Área frontal
- 2,58 m
Preço FIPE por ano
Código FIPE 152501 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 398.153 |
| 2025 | Elétrico | R$ 303.675 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 0 km
nov/2024–set/2026 · pico R$ 409.990 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 398.153 (0 km · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.963 |
| AL | 3% | R$ 11.945 |
| AM | 2% | R$ 7.963 |
| AP | 3% | R$ 11.945 |
| BA | 2,5% | R$ 9.954 |
| DF | 3,5% | R$ 13.935 |
| ES | 2% | R$ 7.963 |
| GO | 3,75% | R$ 14.931 |
| MA | 2,5% | R$ 9.954 |
| MG | 4% | R$ 15.926 |
| MS | 3% | R$ 11.945 |
| MT | 3% | R$ 11.945 |
| PA | 2,5% | R$ 9.954 |
| PB | 2,5% | R$ 9.954 |
| PE | 2,4% | R$ 9.556 |
| PI | 2,5% | R$ 9.954 |
| PR | 1,9% | R$ 7.565 |
| RJ | 4% | R$ 15.926 |
| RN | 3% | R$ 11.945 |
| RO | 3% | R$ 11.945 |
| RR | 3% | R$ 11.945 |
| RS | 3% | R$ 11.945 |
| SC | 2% | R$ 7.963 |
| SE | 2,5% | R$ 9.954 |
| SP | 4% | R$ 15.926 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.