Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2012–2014
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Hyundai i30 é um hatch médio importado pela Caoa Montadora que chegou ao Brasil em 2009 para disputar o público jovem e os rivais Golf e Focus na época. Teve papel estratégico na marca coreana, servindo como teste de mercado antes do lançamento nacional do HB20 anos depois. Foi um sucesso inicial, liderando vendas no segmento por alguns anos até deixar de ser comercializado novo em meados da década passada. Hoje é apenas uma opção usada para quem busca espaço e equipamentos acima da média dos hatches nacionais.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 44% da média | 3,5 anos |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1495 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1780 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 378 l▼ 13% da média | 435 l |
| Comprimento | 4300 mm▼ 6% da média | 4.562 mm |
| Carga útil | 590 kg▲ 26% da média | 468 kg |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s▲ 69% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h▼ 15% da média | 211 km/h |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 128 cv▼ 33% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,5 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 5000 rpm▼ 39% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,3 km/l▼ 16% da média | 11,1 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,8 km/l▼ 24% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 11,6 km/l▼ 12% da média | 13,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,5 km/l▼ 17% da média | 10,2 km/l |
| Tanque de combustível | 53 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2012 (set/2026) | R$ 44.633Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2014 | ▼ 25.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 662/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.640 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.785 |
| Depreciação projetada | -R$ 1.487 |
| Total anual | R$ 7.938 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,335 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 150983 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 49.698 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 893 |
| AL | 3% | R$ 1.339 |
| AM | 2% | R$ 893 |
| AP | 3% | R$ 1.339 |
| BA | 2,5% | R$ 1.116 |
| DF | 3,5% | R$ 1.562 |
| ES | 2% | R$ 893 |
| GO | 3,75% | R$ 1.674 |
| MA | 2,5% | R$ 1.116 |
| MG | 4% | R$ 1.785 |
| MS | 3% | R$ 1.339 |
| MT | 3% | R$ 1.339 |
| PA | 2,5% | R$ 1.116 |
| PB | 2,5% | R$ 1.116 |
| PE | 2,4% | R$ 1.071 |
| PI | 2,5% | R$ 1.116 |
| PR | 1,9% | R$ 848 |
| RJ | 4% | R$ 1.785 |
| RN | 3% | R$ 1.339 |
| RO | 3% | R$ 1.339 |
| RR | 3% | R$ 1.339 |
| RS | 3% | R$ 1.339 |
| SC | 2% | R$ 893 |
| SE | 2,5% | R$ 1.116 |
| SP | 4% | R$ 1.785 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 2.0 16V 145cv 5p Aut. | R$ 47.505 |
| 2.0 16V 145cv 5p Mec. | R$ 43.412 |