Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Hyundai HB20 é o hatch compacto da marca no Brasil, historicamente um dos mais vendidos da categoria. A geração atual chegou em 2022, com motor 1.0 flex aspirado ou turbo (TGDI) conforme a versão. É voltado ao uso urbano do dia a dia, com foco em espaço interno, economia e conectividade.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 31% da média | 3,8 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | R$ 9.993 até 100.000 km | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1470 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1720 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2530 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 300 l▼ 12% da média | 339 l |
| Comprimento | 4015 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 155 mmna média | 161 mm |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s▼ 5% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h▲ 6% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 120 cv▲ 9% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 17,5 kgfm (A) / 17,5 kgfm (G) a 1500 rpm▲ 12% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,8 km/lna média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,2 km/l▼ 9% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,0 km/lna média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,8 km/l▼ 5% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 50 l | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6▲ 19% da média | 5,1 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | convencional | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 8 polegadas▼ 13% da média | 9,2 polegadas |
| Cores disponíveis | Preto Onix, Branco Atlas, Cinza Shadow, Prata Sand, Prata Brisk, Cinza Silk, Azul Sapphire | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 115.591Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Hyundai Novo HB20 + 6 Airbags
Teste 2023 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2023 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 1.178 no varejo · 4.131 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.209/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.174 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.220 |
| Depreciação projetada | R$ 4.108 |
| Total anual | R$ 14.502 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,790000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 152510 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2025–set/2026 · pico R$ 122.690 em mar/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.312 |
| AL | 3% | R$ 3.468 |
| AM | 2% | R$ 2.312 |
| AP | 3% | R$ 3.468 |
| BA | 2,5% | R$ 2.890 |
| DF | 3,5% | R$ 4.046 |
| ES | 2% | R$ 2.312 |
| GO | 3,75% | R$ 4.335 |
| MA | 2,5% | R$ 2.890 |
| MG | 4% | R$ 4.624 |
| MS | 3% | R$ 3.468 |
| MT | 3% | R$ 3.468 |
| PA | 2,5% | R$ 2.890 |
| PB | 2,5% | R$ 2.890 |
| PE | 2,4% | R$ 2.774 |
| PI | 2,5% | R$ 2.890 |
| PR | 1,9% | R$ 2.196 |
| RJ | 4% | R$ 4.624 |
| RN | 3% | R$ 3.468 |
| RO | 3% | R$ 3.468 |
| RR | 3% | R$ 3.468 |
| RS | 3% | R$ 3.468 |
| SC | 2% | R$ 2.312 |
| SE | 2,5% | R$ 2.890 |
| SP | 4% | R$ 4.624 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.