

Resumo por IA ✦
A Poer P30 é a picape média a diesel da GWM, voltada a trabalho e uso misto, com tração 4x4. A geração atual estreou no Brasil em 2026, com motor turbodiesel e câmbio automático, e tem produção nacional prevista em Iracemápolis (SP). É pensada para quem precisa de robustez no campo ou na obra sem abrir mão de um acabamento mais completo nas versões de topo.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos (veículo) / 10 anos (motor/transmissão)▲ 26% da média | 4 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | R$ 3.188 até 24.000 km | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1886 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1945 mm (sem espelhos) / 2110 mm (com espelhos)na média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3230 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1248 Litros (Caçamba)▲ 21% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 5416 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 227 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1010 kg▲ 11% da média | 906 kg |
| Volume da caçamba | 1248 l▲ 13% da média | 1.103 l |
| Peso | 2223 kg▲ 15% da média | 1.925 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,2 sna média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 165 km/h▼ 8% da média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 184 cv▼ 11% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 48,9 kgfm a 1500 rpm▲ 15% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 9,5 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 10,6 km/lna média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 78 l | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 6na média | 5,9 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 62% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 64% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 75% da categoria
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 14,6 polegadas▲ 45% da média | 10 polegadas |
| Cores disponíveis | Prata Lunar, Preto Khalifa, Branco Noronha | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 244.705Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 605 no varejo · 16 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
9,9 km/l · selo D
0,1 km/l acima da média da categoria Picape (9,8 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 1.458/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, diesel) | R$ 8.412 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.089 |
| Total anual | R$ 17.501 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,9 km/l (Inmetro/PBEV) · diesel R$ 6,94/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 960144 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 244.705 |
| 2026 | Diesel | R$ 227.220 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
out/2025–set/2026 · pico R$ 244.705 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.894 |
| AL | 3% | R$ 7.341 |
| AM | 2% | R$ 4.894 |
| AP | 3% | R$ 7.341 |
| BA | 2,5% | R$ 6.118 |
| DF | 3,5% | R$ 8.565 |
| ES | 2% | R$ 4.894 |
| GO | 3,75% | R$ 9.176 |
| MA | 2,5% | R$ 6.118 |
| MG | 4% | R$ 9.788 |
| MS | 3% | R$ 7.341 |
| MT | 3% | R$ 7.341 |
| PA | 2,5% | R$ 6.118 |
| PB | 2,5% | R$ 6.118 |
| PE | 2,4% | R$ 5.873 |
| PI | 2,5% | R$ 6.118 |
| PR | 1,9% | R$ 4.649 |
| RJ | 4% | R$ 9.788 |
| RN | 3% | R$ 7.341 |
| RO | 3% | R$ 7.341 |
| RR | 3% | R$ 7.341 |
| RS | 3% | R$ 7.341 |
| SC | 2% | R$ 4.894 |
| SE | 2,5% | R$ 6.118 |
| SP | 4% | R$ 9.788 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.