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3 anos-modelo · 2026–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Hyptec HT é o SUV elétrico de luxo da GAC, vendido sob a Hyptec, submarca do grupo chinês dedicada a elétricos premium. A geração atual desembarcou no Brasil em 2025, com destaque para as portas traseiras estilo asa de gaivota e um pacote de conforto voltado ao segmento alto. É indicado a quem busca um elétrico grande, com recarga rápida e acabamento de topo, concorrendo com SUVs elétricos premium importados.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2027 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 8 anos▲ 139% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1700 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1920 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2935 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 670 l▲ 25% da média | 534 l |
| Comprimento | 4935 mmna média | 4.908 mm |
| Porta-malas dianteiro (frunk) | 55 l▼ 15% da média | 64 l |
| Peso | 2250 kgna média | 2.260 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 5,8 sna média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 183 km/h▼ 20% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 83 kWh▼ 12% da média | 94 kWh |
| Autonomia elétrica | 620 km▲ 35% da média | 458 km |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima de recarga DC | 280 kWna média | 273 kW |
| Potência máxima de recarga AC | 6,6 kW▼ 45% da média | 11,9 kW |
| Tempo de recarga rápida DC (10/30→80%) | 15 min▼ 29% da média | 21 min |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Autonomia total | 431 kmna média | 434 km |
| Consumo elétrico | 5,2 km/kWh▲ 63% da média | 3,2 km/kWh |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 43,1 km/le▲ 18% da média | 37 km/le |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 14,6 polegadas▲ 7% da média | 13,6 polegadas |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 369.990Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2026–2027 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
43,1 km/le · selo A
6,6 km/le acima da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 1.120/mês para manter este carro ano 2027 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.475 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 12.955 |
| Depreciação projetada | -R$ 991 |
| Total anual | R$ 13.439 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,7 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 3040054 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2025–set/2026 · pico R$ 369.990 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 7.400 |
| AL | 3% | R$ 11.100 |
| AM | 2% | R$ 7.400 |
| AP | 3% | R$ 11.100 |
| BA | 2,5% | R$ 9.250 |
| DF | 3,5% | R$ 12.950 |
| ES | 2% | R$ 7.400 |
| GO | 3,75% | R$ 13.875 |
| MA | 2,5% | R$ 9.250 |
| MG | 4% | R$ 14.800 |
| MS | 3% | R$ 11.100 |
| MT | 3% | R$ 11.100 |
| PA | 2,5% | R$ 9.250 |
| PB | 2,5% | R$ 9.250 |
| PE | 2,4% | R$ 8.880 |
| PI | 2,5% | R$ 9.250 |
| PR | 1,9% | R$ 7.030 |
| RJ | 4% | R$ 14.800 |
| RN | 3% | R$ 11.100 |
| RO | 3% | R$ 11.100 |
| RR | 3% | R$ 11.100 |
| RS | 3% | R$ 11.100 |
| SC | 2% | R$ 7.400 |
| SE | 2,5% | R$ 9.250 |
| SP | 4% | R$ 14.800 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.