Escolher ano-modelo
11 anos-modelo · 2013–2023
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Ranger é a picape média da Ford, historicamente usada tanto para trabalho pesado quanto para viagem e lazer. A geração atual chegou em 2024, fabricada na Argentina (fábrica de General Pacheco), com motorização diesel turbo (linha 2.0 e V6 3.0) e a versão esportiva Raptor movida a gasolina. É voltada a quem precisa de capacidade de carga e tração 4x4 aliadas a um nível mais alto de conectividade e assistências ao motorista.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1848 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1860 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3220 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1180 l▲ 14% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 5354 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 232 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1001 kg▲ 10% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,6 sna média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 200 cvna média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 47,9 kgfm a 1750 rpm▲ 12% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 8,6 km/l▼ 8% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 9,9 km/l▼ 9% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 80 l | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Nota Latin NCAP | 4 estrelas▲ 118% da média | 1,8 estrelas |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 62% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 75% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2021 (set/2026) | R$ 161.404Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2023 | ▼ 11.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Ford Ranger + 3 Airbags
Teste 2019 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2019 a 2024
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 2.147 no varejo · 983 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 2.011/mês para manter este carro ano 2021 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.597 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 6.456 |
| Depreciação projetada | R$ 9.080 |
| Total anual | R$ 24.133 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,185 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 33642 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2023 | Diesel | R$ 181.533 |
| 2022 | Diesel | R$ 166.492 |
| 2021 | Diesel | R$ 161.404 |
| 2020 | Diesel | R$ 157.305 |
| 2019 | Diesel | R$ 145.382 |
| 2018 | Diesel | R$ 135.790 |
| 2017 | Diesel | R$ 128.790 |
| 2016 | Diesel | R$ 114.475 |
| 2015 | Diesel | R$ 108.888 |
| 2014 | Diesel | R$ 106.232 |
| 2013 | Diesel | R$ 98.567 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 266.827 em jan/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.228 |
| AL | 3% | R$ 4.842 |
| AM | 2% | R$ 3.228 |
| AP | 3% | R$ 4.842 |
| BA | 2,5% | R$ 4.035 |
| DF | 3,5% | R$ 5.649 |
| ES | 2% | R$ 3.228 |
| GO | 3,75% | R$ 6.053 |
| MA | 2,5% | R$ 4.035 |
| MG | 4% | R$ 6.456 |
| MS | 3% | R$ 4.842 |
| MT | 3% | R$ 4.842 |
| PA | 2,5% | R$ 4.035 |
| PB | 2,5% | R$ 4.035 |
| PE | 2,4% | R$ 3.874 |
| PI | 2,5% | R$ 4.035 |
| PR | 1,9% | R$ 3.067 |
| RJ | 4% | R$ 6.456 |
| RN | 3% | R$ 4.842 |
| RO | 3% | R$ 4.842 |
| RR | 3% | R$ 4.842 |
| RS | 3% | R$ 4.842 |
| SC | 2% | R$ 3.228 |
| SE | 2,5% | R$ 4.035 |
| SP | 4% | R$ 6.456 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| TROPIVAN 3.2 20V 4X4 TB Dies.Aut. | R$ 205.466 |
| Storm 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 149.246 |
| XLT 3.2 20V 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 147.944 |
| XLS 2.2 4x4 CD Diesel Aut. | R$ 137.195 |
| XL 2.2 4x4 CD Diesel Mec. | R$ 135.225 |
| XLS 2.2 4x2 CD Diesel Aut. | R$ 135.166 |
| XL 2.2 4x4 CS Diesel Mec. | R$ 127.037 |