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3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Mustang é o esportivo de origem americana da Ford, um dos poucos cupês com V8 aspirado ainda vendidos no Brasil. A geração atual (sétima, projeto S650) chegou em 2024, importada dos Estados Unidos, mantendo motor V8 a gasolina e câmbio automático com múltiplos modos de condução. É voltado a quem busca performance e tradição de esportivo clássico, não praticidade do dia a dia.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2025 (0 km).
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▲ 16% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1403 mm▲ 8% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1958 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2719 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 382 l▲ 45% da média | 263 l |
| Comprimento | 4821 mmna média | 4.648 mm |
| Vão livre do solo | 144 mm▲ 19% da média | 121 mm |
| Carga útil | 350 kgna média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s▲ 9% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▼ 18% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 507 cv▼ 13% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 57,8 kgfm a 4900 rpm▼ 16% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 6,3 km/lna média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,8 km/lna média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 60 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 649.073Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Eficiência Inmetro (PBEV)
7,6 km/l · selo E
0,1 km/l acima da média da categoria Esportivo (7,5 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Aproximadamente R$ 3.428/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.389 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 24.924 |
| Depreciação projetada | R$ 5.823 |
| Total anual | R$ 41.136 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 35165 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
set/2025–set/2026 · pico R$ 650.182 em mai/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 12.981 |
| AL | 3% | R$ 19.472 |
| AM | 2% | R$ 12.981 |
| AP | 3% | R$ 19.472 |
| BA | 2,5% | R$ 16.227 |
| DF | 3,5% | R$ 22.718 |
| ES | 2% | R$ 12.981 |
| GO | 3,75% | R$ 24.340 |
| MA | 2,5% | R$ 16.227 |
| MG | 4% | R$ 25.963 |
| MS | 3% | R$ 19.472 |
| MT | 3% | R$ 19.472 |
| PA | 2,5% | R$ 16.227 |
| PB | 2,5% | R$ 16.227 |
| PE | 2,4% | R$ 15.578 |
| PI | 2,5% | R$ 16.227 |
| PR | 1,9% | R$ 12.332 |
| RJ | 4% | R$ 25.963 |
| RN | 3% | R$ 19.472 |
| RO | 3% | R$ 19.472 |
| RR | 3% | R$ 19.472 |
| RS | 3% | R$ 19.472 |
| SC | 2% | R$ 12.981 |
| SE | 2,5% | R$ 16.227 |
| SP | 4% | R$ 25.963 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.