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7 anos-modelo · 2015–2021
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Ford Ka Sedan é a versão sedã do compacto que marcou gerações da Ford no Brasil até 2021, ano de sua saída definitiva das lojas. Integrante de uma linha iniciada nos anos 90 com design inovador "New Edge", o modelo focava no público de entrada e foi um dos mais vendidos antes da descontinuação final. Sua relevância reside na longevidade como carro popular e pioneirismo estético dentro do portfólio nacional, servindo a quem buscava custo-benefício urbano.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1525 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1695 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2491 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 445 l▲ 31% da média | 339 l |
| Comprimento | 4254 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 169 mmna média | 161 mm |
| Carga útil | 438 kg▲ 5% da média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s▲ 25% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 166 km/h▼ 7% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 85 cv▼ 23% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm▼ 31% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 13,2 km/l▲ 11% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 9,3 km/lna média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 15,3 km/l▲ 11% da média | 13,7 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 11,0 km/l▲ 6% da média | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 52 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2018 (set/2026) | R$ 40.734Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2021 | ▼ 18.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 716/mês para manter este carro ano 2018 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.582 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.629 |
| Depreciação projetada | R$ 1.378 |
| Total anual | R$ 8.589 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 14,145 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 34126 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2021 | Flex | R$ 50.201 |
| 2020 | Flex | R$ 48.521 |
| 2019 | Flex | R$ 44.263 |
| 2018 | Flex | R$ 40.734 |
| 2017 | Flex | R$ 39.552 |
| 2016 | Flex | R$ 37.511 |
| 2015 | Flex | R$ 36.124 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 50.639 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 815 |
| AL | 3% | R$ 1.222 |
| AM | 2% | R$ 815 |
| AP | 3% | R$ 1.222 |
| BA | 2,5% | R$ 1.018 |
| DF | 3,5% | R$ 1.426 |
| ES | 2% | R$ 815 |
| GO | 3,75% | R$ 1.528 |
| MA | 2,5% | R$ 1.018 |
| MG | 4% | R$ 1.629 |
| MS | 3% | R$ 1.222 |
| MT | 3% | R$ 1.222 |
| PA | 2,5% | R$ 1.018 |
| PB | 2,5% | R$ 1.018 |
| PE | 2,4% | R$ 978 |
| PI | 2,5% | R$ 1.018 |
| PR | 1,9% | R$ 774 |
| RJ | 4% | R$ 1.629 |
| RN | 3% | R$ 1.222 |
| RO | 3% | R$ 1.222 |
| RR | 3% | R$ 1.222 |
| RS | 3% | R$ 1.222 |
| SC | 2% | R$ 815 |
| SE | 2,5% | R$ 1.018 |
| SP | 4% | R$ 1.629 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| 1.5 SEL 16V Flex 4p | R$ 45.352 |
| 1.5 ADVANCED 16V Flex 4p | R$ 44.178 |
| 1.5 SE/SE PLUS 16V Flex 4p | R$ 41.613 |
| 1.0 SEL TiCVT Flex 4p | R$ 41.409 |