Carregando os modelos da marca…
Ford Focus Fastback TIT./T.PLUS 2.0 Flex Aut.
2019— trocar
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4 anos-modelo · 2016–2019
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Ford Focus é um automóvel do segmento C que a marca produziu no Brasil por quase duas décadas, sucedendo o Escort e competindo com os principais concorrentes da categoria. Conhecido pelo seu acerto dinâmico superior ao dos rivais, tornou-se referência em prazer de dirigir para quem prioriza qualidade técnica sobre volume de vendas, embora sua comercialização tenha sido mais modesta que a dos líderes do segmento no final da trajetória. Saiu de linha após uma história marcada por prêmios e respeito entre entusiastas, encerrando um ciclo importante na montadora sem mais produção local.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- MédioComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 14% da média | 3,5 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1469 mmna média | 1.471 mm |
| Largura | 1823 mmna média | 1.806 mm |
| Distância entre-eixos | 2648 mmna média | 2.702 mm |
| Volume do porta-malas | 421 lna média | 435 l |
| Comprimento | 4538 mmna média | 4.562 mm |
| Carga útil | 486 kgna média | 468 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s▲ 15% da média | 8 s |
| Velocidade máxima | 206 km/hna média | 211 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 178 cv▼ 7% da média | 191 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm▼ 16% da média | 27 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/50 R17
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média MédioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,7 km/l▼ 12% da média | 11,1 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,7 km/l▼ 25% da média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A)▼ 30% da média | 13,2 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 94% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 95% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2019 (set/2026) | R$ 74.418Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2016–2019 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Ford Focus III + 2 Airbags
Teste 2013 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2013 em diante
Testado: Ford Focus III + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
fabricado em Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.141/mês para manter este carro ano 2019 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.334 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.977 |
| Depreciação projetada | R$ 2.375 |
| Total anual | R$ 13.686 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,475 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Sedã
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Flex
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- Duratec
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W20
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4,3 l
- Comprimento
- 4538 mm
- Largura
- 1823 mm
- Altura
- 1469 mm
- Distância entre-eixos
- 2648 mm
- Carga útil
- 486 kg
- Volume do porta-malas
- 421 l
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,2 s
- Velocidade máxima
- 206 km/h
- Rotação máxima do motor
- 7000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 178 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
- Motor
- 2.0 (1999)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 87,5 mm
- Curso dos pistões
- 83,1 mm
- Razão de compressão
- 12:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem dupla a seco
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/50 R17
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, Multilink
- Diâmetro de giro
- 11 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 9,7 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 6,7 km/l
- Consumo rodoviário
- 9,2 km/l (A)
- Tanque de combustível
- 55 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,296
- Área frontal
- 2,28 m2
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Assistente de estacionamento automático
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- H1
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 34185 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2019
dez/2021–set/2026 · pico R$ 80.831 em jul/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2019
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 74.418 (2019 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.488 |
| AL | 3% | R$ 2.233 |
| AM | 2% | R$ 1.488 |
| AP | 3% | R$ 2.233 |
| BA | 2,5% | R$ 1.860 |
| DF | 3,5% | R$ 2.605 |
| ES | 2% | R$ 1.488 |
| GO | 3,75% | R$ 2.791 |
| MA | 2,5% | R$ 1.860 |
| MG | 4% | R$ 2.977 |
| MS | 3% | R$ 2.233 |
| MT | 3% | R$ 2.233 |
| PA | 2,5% | R$ 1.860 |
| PB | 2,5% | R$ 1.860 |
| PE | 2,4% | R$ 1.786 |
| PI | 2,5% | R$ 1.860 |
| PR | 1,9% | R$ 1.414 |
| RJ | 4% | R$ 2.977 |
| RN | 3% | R$ 2.233 |
| RO | 3% | R$ 2.233 |
| RR | 3% | R$ 2.233 |
| RS | 3% | R$ 2.233 |
| SC | 2% | R$ 1.488 |
| SE | 2,5% | R$ 1.860 |
| SP | 4% | R$ 2.977 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Focus em 2019
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| TITA/TITA Plus 2.0 Flex 5p Aut. | R$ 75.205 |
| 1.6 S/SE/SE Plus Flex 8V/16V 5p | R$ 71.602 |
| 2.0 16V/SE/SE Plus Flex 5p Aut. | R$ 62.825 |
| Fastback SE/SE PLUS 2.0 Flex Aut. | R$ 59.370 |