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10 anos-modelo · 2002–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Ford Focus Sedan é o sedã compacto que sucedeu o Escort na linha da marca no Brasil, trazendo uma proposta global focada em dirigibilidade e acabamento superior ao segmento popular. Tornou-se um ícone para a montadora americana por aqui, consolidando vendas consistentes durante anos como parte de sua estratégia One Ford mundial. Embora tenha tido presença mais discreta que o hatch inicialmente, serviu bem ao público que buscava espaço e conforto sem abrir mão do prazer em dirigir, encerrando seu ciclo recente no mercado nacional.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1497 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1840 mm▲ 5% da média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2640 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 328 lna média | 339 l |
| Comprimento | 4351 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 149 mm▼ 8% da média | 161 mm |
| Carga útil | 400 kgna média | 416 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s▲ 7% da média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 194 km/h▲ 8% da média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 145 cv▲ 32% da média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm▲ 25% da média | 15,6 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano | 7,5 km/l▼ 37% da média | 11,9 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,3 km/l▼ 18% da média | 13,7 km/l |
| Tanque de combustível | 55 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 36.084Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 7.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 835/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.573 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.443 |
| Depreciação projetada | R$ 5 |
| Total anual | R$ 10.021 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,21 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 32620 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 38.813 |
| 2010 | Gasolina | R$ 36.084 |
| 2009 | Gasolina | R$ 34.438 |
| 2008 | Gasolina | R$ 30.943 |
| 2007 | Gasolina | R$ 25.362 |
| 2006 | Gasolina | R$ 24.250 |
| 2005 | Gasolina | R$ 20.789 |
| 2004 | Gasolina | R$ 20.215 |
| 2003 | Gasolina | R$ 17.674 |
| 2002 | Gasolina | R$ 15.259 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 38.075 em mar/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 722 |
| AL | 3% | R$ 1.083 |
| AM | 2% | R$ 722 |
| AP | 3% | R$ 1.083 |
| BA | 2,5% | R$ 902 |
| DF | 3,5% | R$ 1.263 |
| ES | 2% | R$ 722 |
| GO | 3,75% | R$ 1.353 |
| MA | 2,5% | R$ 902 |
| MG | 4% | R$ 1.443 |
| MS | 3% | R$ 1.083 |
| MT | 3% | R$ 1.083 |
| PA | 2,5% | R$ 902 |
| PB | 2,5% | R$ 902 |
| PE | 2,4% | R$ 866 |
| PI | 2,5% | R$ 902 |
| PR | 1,9% | R$ 686 |
| RJ | 4% | R$ 1.443 |
| RN | 3% | R$ 1.083 |
| RO | 3% | R$ 1.083 |
| RR | 3% | R$ 1.083 |
| RS | 3% | R$ 1.083 |
| SC | 2% | R$ 722 |
| SE | 2,5% | R$ 902 |
| SP | 4% | R$ 1.443 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Ghia 2.0 16V/ 2.0 16V Flex 4p | R$ 35.791 |
| 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut. | R$ 34.562 |
| 1.6/1.6 Flex 8V/16V 4p Mec. | R$ 34.100 |
| 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p | R$ 34.042 |