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Ford Bronco Sport Badlands 2.0L TB 4WD Aut.
2025— trocar
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3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Bronco Sport é o SUV compacto de pegada aventureira da Ford, construído sobre a mesma base do Escape mas com visual mais quadrado e foco em imagem off-road. A geração atual chegou ao Brasil em 2025, com motor 2.0 turbo a gasolina e sistema de gerenciamento de terreno com modos específicos para uso fora de estrada. É voltado a quem busca um SUV com estética robusta e alguma capacidade de trilha leve, sem o porte de um utilitário maior.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV compactoComo calculamos?
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1813 mm▲ 12% da média | 1.617 mm |
| Largura | 2090 mm (com espelhos)▲ 16% da média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2670 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 481 l▲ 17% da média | 411 l |
| Comprimento | 4386 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 222 mm▲ 13% da média | 197 mm |
| Carga útil | 543 kg▲ 23% da média | 443 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s▼ 20% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 189 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 240 cv▲ 65% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 38,0 kgfm a 3000 rpm▲ 70% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 225/65 R17
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8,3 km/l (G)▼ 30% da média | 11,8 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,2 km/l (G)▼ 21% da média | 12,9 km/l |
| Tanque de combustível | 63 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 85% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- adaptativo
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 222.669Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 11.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
2 meses na série49º entre automóveis no mês · melhor posição da série
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
9,6 km/l · selo B
0,2 km/l acima da média da categoria Fora de Estrada Grande (9,4 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 3.893/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.225 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 8.907 |
| Depreciação projetada | R$ 29.580 |
| Total anual | R$ 46.712 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Gasolina
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- EcoBoost 2.0 GTDI
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 5,7 l
- Capacidade de óleo do câmbio
- 9,3 l
- Capacidade do líquido de arrefecimento
- 8,8 l
- Comprimento
- 4386 mm
- Largura
- 2090 mm (com espelhos)
- Altura
- 1813 mm
- Distância entre-eixos
- 2670 mm
- Vão livre do solo
- 222 mm
- Carga útil
- 543 kg
- Volume do porta-malas
- 481 l
- Capacidade de reboque com freio
- 907 kg
- Bitola
- 1605 mm
- Ângulo de entrada (ataque)
- 30,4 graus
- Ângulo de saída
- 33,1 graus
- Ângulo central (ventral)
- 20,5 graus
- Profundidade máxima de travessia de água
- 600 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 7,5 s
- Velocidade máxima
- 180 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 240 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 38,0 kgfm a 3000 rpm
- Motor
- 2.0 (1999)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 87,5 mm
- Curso dos pistões
- 88,0 mm
- Razão de compressão
- 10,0:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, corrente
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape (duplo comando independente)
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Integral (AWD)
- Código do câmbio
- 8F35
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 225/65 R17
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, multilink
- Diâmetro de giro
- 11,4 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 8,3 km/l (G)
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 10,2 km/l (G)
- Tanque de combustível
- 63 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,35
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Frenagem automática em ré/manobra
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Assistente de centralização em faixa (LCC)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
- Sim
- Limitador de velocidade
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Tecnologia dos faróis
- LED
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 35130 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Gasolina | R$ 250.738 |
| 2026 | Gasolina | R$ 240.100 |
| 2025 | Gasolina | R$ 222.669 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2025
jul/2025–set/2026 · pico R$ 250.093 em dez/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2025
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 222.669 (2025 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.453 |
| AL | 3% | R$ 6.680 |
| AM | 2% | R$ 4.453 |
| AP | 3% | R$ 6.680 |
| BA | 2,5% | R$ 5.567 |
| DF | 3,5% | R$ 7.793 |
| ES | 2% | R$ 4.453 |
| GO | 3,75% | R$ 8.350 |
| MA | 2,5% | R$ 5.567 |
| MG | 4% | R$ 8.907 |
| MS | 3% | R$ 6.680 |
| MT | 3% | R$ 6.680 |
| PA | 2,5% | R$ 5.567 |
| PB | 2,5% | R$ 5.567 |
| PE | 2,4% | R$ 5.344 |
| PI | 2,5% | R$ 5.567 |
| PR | 1,9% | R$ 4.231 |
| RJ | 4% | R$ 8.907 |
| RN | 3% | R$ 6.680 |
| RO | 3% | R$ 6.680 |
| RR | 3% | R$ 6.680 |
| RS | 3% | R$ 6.680 |
| SC | 2% | R$ 4.453 |
| SE | 2,5% | R$ 5.567 |
| SP | 4% | R$ 8.907 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
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