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6 anos-modelo · 2012–2017
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Fiat Strada é a picape compacta líder de vendas do Brasil. A geração atual chegou em 2021, com opções de cabine simples, estendida e dupla e motores 1.0 e 1.3 flex, mirando uso misto — trabalho durante a semana e família no fim de semana.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1631 mm▼ 9% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1740 mm▼ 8% da média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2753 mm▼ 11% da média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 680 l▼ 34% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 4471 mm▼ 14% da média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 194 mm▼ 17% da média | 233 mm |
| Carga útil | 650 kg▼ 28% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s▼ 7% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 179 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 132 cv▼ 36% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm▼ 56% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,6 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,8 km/l▼ 16% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,9 km/lna média | 10,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 7,6 km/l▼ 16% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 58 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 87% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 66.053Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2012–2017 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 5.023 no varejo · 8.775 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 887/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.753 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.642 |
| Depreciação projetada | R$ 254 |
| Total anual | R$ 10.649 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,185 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 13633 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2017 | Flex | R$ 66.053 |
| 2016 | Flex | R$ 61.701 |
| 2015 | Flex | R$ 58.993 |
| 2014 | Flex | R$ 55.754 |
| 2013 | Flex | R$ 51.925 |
| 2012 | Flex | R$ 50.658 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 74.577 em set/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.321 |
| AL | 3% | R$ 1.982 |
| AM | 2% | R$ 1.321 |
| AP | 3% | R$ 1.982 |
| BA | 2,5% | R$ 1.651 |
| DF | 3,5% | R$ 2.312 |
| ES | 2% | R$ 1.321 |
| GO | 3,75% | R$ 2.477 |
| MA | 2,5% | R$ 1.651 |
| MG | 4% | R$ 2.642 |
| MS | 3% | R$ 1.982 |
| MT | 3% | R$ 1.982 |
| PA | 2,5% | R$ 1.651 |
| PB | 2,5% | R$ 1.651 |
| PE | 2,4% | R$ 1.585 |
| PI | 2,5% | R$ 1.651 |
| PR | 1,9% | R$ 1.255 |
| RJ | 4% | R$ 2.642 |
| RN | 3% | R$ 1.982 |
| RO | 3% | R$ 1.982 |
| RR | 3% | R$ 1.982 |
| RS | 3% | R$ 1.982 |
| SC | 2% | R$ 1.321 |
| SE | 2,5% | R$ 1.651 |
| SP | 4% | R$ 2.642 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Adv.Ext./ Ext. 1.8 LOCKER Flex CD | R$ 70.682 |
| Adv.1.8 16V LOCKER Dualo. Flex CD | R$ 69.846 |
| Adventure1.8/ 1.8 LOCKER Flex CD | R$ 69.476 |
| Working HARD 1.4 Fire Flex 8V CD | R$ 68.733 |
| Adv. Ext./ Ext.1.8 LOCKER Flex CE | R$ 68.615 |
| Adventure 1.8/ 1.8 LOCKER Flex CE | R$ 67.347 |
| Adv.Ext. 1.8 LOCKER Dual. Flex CD | R$ 67.304 |
| Adventure Ext. 1.8 Dual. Flex CD | R$ 66.340 |
| Working HARD 1.4 Fire Flex 8V CE | R$ 53.751 |
| Working Plus 1.4 8V Flex CS | R$ 52.684 |
| Working HARD 1.4 Fire Flex 8V CS | R$ 52.641 |
| Working 1.4 mpi Fire Flex 8V CS | R$ 50.629 |