Carregando os modelos da marca…
Fiat Palio SPORTING Dualogic 1.6 Flex 16V 5p
2012— trocar
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6 anos-modelo · 2012–2017
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Fiat Palio é um hatch compacto que a montadora produziu por décadas como substituto do Uno, focado em mobilidade urbana acessível e robustez para o público popular. Tornou-se um ícone da marca no Brasil, marcando gerações com design moderno na época e manutenção econômica durante seu longo ciclo de vida. O modelo encerrou sua produção há alguns anos após consolidar enorme sucesso de vendas e prêmios de reconhecimento nacional ao oferecer recursos antes exclusivos em carros populares.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SubcompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 38% da média | 3,2 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1508 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1704 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2420 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 280 l▲ 25% da média | 223 l |
| Comprimento | 3875 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 139 mm▼ 11% da média | 157 mm |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s▼ 12% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 193 km/h▲ 25% da média | 155 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 117 cv▲ 23% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm▲ 26% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 5
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/55 R16
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,5 km/l▼ 21% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,9 km/l▼ 32% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,0 km/l▼ 13% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,9 km/l▼ 21% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 48 l | — |
Segurança passiva
- Nota Latin NCAP
- 1 estrelas
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2012 (set/2026) | R$ 37.009Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2017 | ▼ 24.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Palio ELX 1.4 - NO Airbags
Teste 2010 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2010 a 2013
Testado: Fiat Palio ELX 1.4 - NO Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Testes anteriores deste modelo (1)
Fiat Palio ELX + 2 Airbags
Teste 2010 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2010 a 2013
Testado: Fiat Palio ELX + 2 Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 624/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.792 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.480 |
| Depreciação projetada | -R$ 782 |
| Total anual | R$ 7.490 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,625 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- E.torQ
- Garantia do veículo (anos + km)
- 2 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 60 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4,3 l
- Comprimento
- 3875 mm
- Largura
- 1704 mm
- Altura
- 1508 mm
- Distância entre-eixos
- 2420 mm
- Vão livre do solo
- 139 mm
- Volume do porta-malas
- 280 l
- Capacidade de reboque sem freio
- 400 kg
- Bitola
- 1450 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,8 s
- Velocidade máxima
- 193 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 117 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
- Motor
- 1.6 (1598)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 77 mm
- Curso dos pistões
- 85,8 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Único no cabeçote, corrente
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Número de marchas
- 5
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 195/55 R16
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 9,9 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 10,5 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 6,9 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,0 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 8,9 km/l
- Tanque de combustível
- 48 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal
- 2,18 m2
- Nota Latin NCAP
- 1 estrelas
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- H1 OU H4
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 13714 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2017 | Flex | R$ 49.179 |
| 2016 | Flex | R$ 46.247 |
| 2015 | Flex | R$ 45.119 |
| 2014 | Flex | R$ 42.026 |
| 2013 | Flex | R$ 39.489 |
| 2012 | Flex | R$ 37.009 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2012
dez/2021–set/2026 · pico R$ 39.159 em nov/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2012
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 37.009 (2012 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 740 |
| AL | 3% | R$ 1.110 |
| AM | 2% | R$ 740 |
| AP | 3% | R$ 1.110 |
| BA | 2,5% | R$ 925 |
| DF | 3,5% | R$ 1.295 |
| ES | 2% | R$ 740 |
| GO | 3,75% | R$ 1.388 |
| MA | 2,5% | R$ 925 |
| MG | 4% | R$ 1.480 |
| MS | 3% | R$ 1.110 |
| MT | 3% | R$ 1.110 |
| PA | 2,5% | R$ 925 |
| PB | 2,5% | R$ 925 |
| PE | 2,4% | R$ 888 |
| PI | 2,5% | R$ 925 |
| PR | 1,9% | R$ 703 |
| RJ | 4% | R$ 1.480 |
| RN | 3% | R$ 1.110 |
| RO | 3% | R$ 1.110 |
| RR | 3% | R$ 1.110 |
| RS | 3% | R$ 1.110 |
| SC | 2% | R$ 740 |
| SE | 2,5% | R$ 925 |
| SP | 4% | R$ 1.480 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Palio em 2012
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| W.Adv. LOC. ITAL.Dual.1.8 Flex 16V | R$ 40.272 |
| Week.Adv.LOCK.Dualogic 1.8 Flex | R$ 39.320 |
| W.ADV. LOCK. ITALIA 1.8 Flex 16V | R$ 38.609 |
| Week.Adv. ITAL. Dual. 1.8 Flex 16V | R$ 36.581 |
| SPORTING 1.6 Flex 16V 5p | R$ 36.523 |
| ATTRA./ITÁLIA 1.4 EVO F.Flex 8V 5p | R$ 35.436 |
| ESSENCE Dualogic 1.6 Flex 16V 5p | R$ 33.497 |
| ESSENCE 1.6 Flex 16V 5p | R$ 32.182 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire Flex 8v 5p | R$ 31.658 |
| 1.0 Cel. ECON./ITALIA F.Flex 8V 4p | R$ 30.994 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex 8V 4p | R$ 28.989 |
| 1.0 Celebr. ECONOMY F.Flex 8V 2p | R$ 26.304 |
| 1.0 ECONOMY Fire Flex 8V 2p | R$ 26.235 |