Escolher ano-modelo
7 anos-modelo · 2011–2017
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Fiat Palio é um hatch compacto que a montadora produziu por décadas como substituto do Uno, focado em mobilidade urbana acessível e robustez para o público popular. Tornou-se um ícone da marca no Brasil, marcando gerações com design moderno na época e manutenção econômica durante seu longo ciclo de vida. O modelo encerrou sua produção há alguns anos após consolidar enorme sucesso de vendas e prêmios de reconhecimento nacional ao oferecer recursos antes exclusivos em carros populares.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 38% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1513 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1670 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2420 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 280 l▲ 25% da média | 223 l |
| Comprimento | 3875 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 144 mm▼ 8% da média | 157 mm |
| Carga útil | 400 kgna média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s▼ 12% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 192 km/h▲ 24% da média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 117 cv▲ 23% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm▲ 26% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,1 km/l▼ 24% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 6,9 km/l▼ 32% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 11,9 km/l▼ 21% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,2 km/l▼ 27% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 48 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 46.244Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2011–2017 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat New Palio + 2 Airbags
Teste 2016 · protocolo 2016–2019 · vale para ano-modelo 2016 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Argentina e Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Aproximadamente R$ 789/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.237 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.850 |
| Depreciação projetada | R$ 381 |
| Total anual | R$ 9.468 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,91 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 13250 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2017 | Flex | R$ 46.244 |
| 2016 | Flex | R$ 41.656 |
| 2015 | Flex | R$ 40.175 |
| 2014 | Flex | R$ 37.201 |
| 2013 | Flex | R$ 34.580 |
| 2012 | Flex | R$ 33.497 |
| 2011 | Flex | R$ 31.005 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 48.189 em mar/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 925 |
| AL | 3% | R$ 1.387 |
| AM | 2% | R$ 925 |
| AP | 3% | R$ 1.387 |
| BA | 2,5% | R$ 1.156 |
| DF | 3,5% | R$ 1.619 |
| ES | 2% | R$ 925 |
| GO | 3,75% | R$ 1.734 |
| MA | 2,5% | R$ 1.156 |
| MG | 4% | R$ 1.850 |
| MS | 3% | R$ 1.387 |
| MT | 3% | R$ 1.387 |
| PA | 2,5% | R$ 1.156 |
| PB | 2,5% | R$ 1.156 |
| PE | 2,4% | R$ 1.110 |
| PI | 2,5% | R$ 1.156 |
| PR | 1,9% | R$ 879 |
| RJ | 4% | R$ 1.850 |
| RN | 3% | R$ 1.387 |
| RO | 3% | R$ 1.387 |
| RR | 3% | R$ 1.387 |
| RS | 3% | R$ 1.387 |
| SC | 2% | R$ 925 |
| SE | 2,5% | R$ 1.156 |
| SP | 4% | R$ 1.850 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Week.Adv.LOCK.Dualogic 1.8 Flex | R$ 51.266 |
| SPORTING Dualogic 1.6 Flex 16V 5p | R$ 49.179 |
| SPORTING 1.6 Flex 16V 5p | R$ 48.870 |
| ESSENCE 1.6 Flex 16V 5p | R$ 44.446 |
| ATTRA./ITÁLIA 1.4 EVO F.Flex 8V 5p | R$ 43.265 |
| ATTRACTIVE 1.0 EVO Fire Flex 8v 5p | R$ 41.116 |
| Way 1.0 Fire Flex 8V 5p | R$ 35.950 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ Fire Flex 4p | R$ 33.739 |