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8 anos-modelo · 2004–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Fiat Palio é um hatch compacto que a montadora produziu por décadas como substituto do Uno, focado em mobilidade urbana acessível e robustez para o público popular. Tornou-se um ícone da marca no Brasil, marcando gerações com design moderno na época e manutenção econômica durante seu longo ciclo de vida. O modelo encerrou sua produção há alguns anos após consolidar enorme sucesso de vendas e prêmios de reconhecimento nacional ao oferecer recursos antes exclusivos em carros populares.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 69% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1446 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1634 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2373 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 290 l▲ 30% da média | 223 l |
| Comprimento | 3827 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 145 mm▼ 7% da média | 157 mm |
| Carga útil | 400 kgna média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 16 s▲ 44% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 154 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 65 cv▼ 32% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 9,1 kgfm a 3000 rpm▼ 32% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 8,7 km/l▼ 35% da média | 13,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,9 km/l▼ 14% da média | 15 km/l |
| Tanque de combustível | 48 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2004 (set/2026) | R$ 18.436Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 37.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 668/mês para manter este carro ano 2004 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.456 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 737 |
| Depreciação projetada | -R$ 175 |
| Total anual | R$ 8.018 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,59 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 12076 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 29.383 |
| 2010 | Gasolina | R$ 28.478 |
| 2009 | Gasolina | R$ 27.783 |
| 2008 | Gasolina | R$ 25.711 |
| 2007 | Gasolina | R$ 23.358 |
| 2006 | Gasolina | R$ 21.231 |
| 2005 | Gasolina | R$ 19.533 |
| 2004 | Gasolina | R$ 18.436 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 18.436 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 369 |
| AL | 3% | R$ 553 |
| AM | 2% | R$ 369 |
| AP | 3% | R$ 553 |
| BA | 2,5% | R$ 461 |
| DF | 3,5% | R$ 645 |
| ES | 2% | R$ 369 |
| GO | 3,75% | R$ 691 |
| MA | 2,5% | R$ 461 |
| MG | 4% | R$ 737 |
| MS | 3% | R$ 553 |
| MT | 3% | R$ 553 |
| PA | 2,5% | R$ 461 |
| PB | 2,5% | R$ 461 |
| PE | 2,4% | R$ 442 |
| PI | 2,5% | R$ 461 |
| PR | 1,9% | R$ 350 |
| RJ | 4% | R$ 737 |
| RN | 3% | R$ 553 |
| RO | 3% | R$ 553 |
| RR | 3% | R$ 553 |
| RS | 3% | R$ 553 |
| SC | 2% | R$ 369 |
| SE | 2,5% | R$ 461 |
| SP | 4% | R$ 737 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ELX 1.3 mpi Flex 8V 4p | R$ 21.697 |
| HLX 1.8 mpi 8V 103cv 4p | R$ 20.176 |
| HLX 1.8 mpi Flex 8V 4p | R$ 19.824 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ Fire Flex 4p | R$ 15.193 |
| EX 1.0 mpi Fire/ Fire Flex 8v 2p | R$ 14.647 |
| 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ Fire Flex 2p | R$ 14.613 |
| EX 1.3 mpi Fire 8V 67cv 2p | R$ 12.353 |
| EX 1.3 mpi Fire 8V 67cv 2p | R$ 10.980 |