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5 anos-modelo · 2012–2016
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Fiat Freemont foi o primeiro SUV crossover de porte médio-grande a ostentar o emblema da marca italiana no Brasil, nascido da parceria com a Chrysler como uma alternativa mais acessível ao Dodge Journey. Com proposta focada em espaço familiar e bem equipado, serviu de porta de entrada oficial da Fiat nesse segmento antes dos modelos modernos. A aposta não se consolidou como líder de mercado, encerrando sua produção após alguns anos sem reposição no Brasil devido à baixa demanda relativa. Atualmente permanece relevante apenas entre compradores do mercado de usados que buscam robustez e capacidade estendida fora das linhas atuais da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 11% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1750 mmna média | 1.730 mm |
| Largura | 1878 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2890 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 580 l▲ 9% da média | 534 l |
| Comprimento | 4888 mmna média | 4.908 mm |
| Vão livre do solo | 195 mm▼ 10% da média | 217 mm |
| Carga útil | 571 kg▼ 10% da média | 634 kg |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s▲ 119% da média | 5,9 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h▼ 17% da média | 228 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 172 cv▼ 50% da média | 341 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 22,4 kgfm a 4500 rpm▼ 59% da média | 54 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,2 km/l▼ 12% da média | 8,2 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,8 km/l▲ 7% da média | 10,1 km/l |
| Tanque de combustível | 77 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2012 (set/2026) | R$ 46.064Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2016 | ▼ 27.1% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 900/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.952 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.843 |
| Total anual | R$ 10.795 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,82 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 13650 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2016 | Gasolina | R$ 63.178 |
| 2015 | Gasolina | R$ 60.287 |
| 2014 | Gasolina | R$ 54.495 |
| 2013 | Gasolina | R$ 48.917 |
| 2012 | Gasolina | R$ 46.064 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 54.568 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 921 |
| AL | 3% | R$ 1.382 |
| AM | 2% | R$ 921 |
| AP | 3% | R$ 1.382 |
| BA | 2,5% | R$ 1.152 |
| DF | 3,5% | R$ 1.612 |
| ES | 2% | R$ 921 |
| GO | 3,75% | R$ 1.727 |
| MA | 2,5% | R$ 1.152 |
| MG | 4% | R$ 1.843 |
| MS | 3% | R$ 1.382 |
| MT | 3% | R$ 1.382 |
| PA | 2,5% | R$ 1.152 |
| PB | 2,5% | R$ 1.152 |
| PE | 2,4% | R$ 1.106 |
| PI | 2,5% | R$ 1.152 |
| PR | 1,9% | R$ 875 |
| RJ | 4% | R$ 1.843 |
| RN | 3% | R$ 1.382 |
| RO | 3% | R$ 1.382 |
| RR | 3% | R$ 1.382 |
| RS | 3% | R$ 1.382 |
| SC | 2% | R$ 921 |
| SE | 2,5% | R$ 1.152 |
| SP | 4% | R$ 1.843 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.