Escolher ano-modelo
5 anos-modelo · 2023–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Fiat Argo é o hatch compacto da marca, construído sobre a mesma plataforma global que deu origem ao Cronos. A geração atual estreou em 2018, com motorização flex 1.0 e 1.3, trazendo acabamento interno e itens de conectividade acima da média para o segmento na época do lançamento. Disputa espaço com rivais como Onix e HB20, mirando quem quer um hatch de comportamento equilibrado no dia a dia urbano.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 22% da média | 3,8 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | R$ 5.042 até 50.000 km | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1538 mmna média | 1.502 mm |
| Largura | 1750 mmna média | 1.750 mm |
| Distância entre-eixos | 2521 mmna média | 2.563 mm |
| Volume do porta-malas | 327 lna média | 339 l |
| Comprimento | 4031 mmna média | 4.167 mm |
| Vão livre do solo | 159 mmna média | 161 mm |
| Carga útil | 400 kgna média | 416 kg |
| Peso | 1161 kgna média | 1.120 kg |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 sna média | 11,3 s |
| Velocidade máxima | 173 km/hna média | 179 km/h |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | (A): 107 cv (G): 98 cv a 6250 rpmna média | 110 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | (A): 13,7 kgfm (G): 13,2 kgfm a 4000 rpm | — |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 12,7 km/l▲ 7% da média | 11,9 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,9 km/lna média | 9 km/l |
| Consumo rodoviário | A): 10,1 km/l (G): 13,9 km/l▼ 26% da média | 13,7 km/l |
| Consumo por combustível | 13,5 km/lna média | 14,1 km/l |
| Consumo energético | 1,58 MJ/kmna média | 1,5 MJ/km |
| Tanque de combustível | 45 l | — |
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 2▼ 60% da média | 5,1 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 91% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 89% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
| Campo | Carro | Média CompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | convencional | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 7 polegadas▼ 24% da média | 9,2 polegadas |
| Cores disponíveis | Preto Vulcano, Vermelho Montecarlo com teto Preto Vulcano, Branco Banchisa com teto Preto Vulcano, Cinza Silverstone com teto Preto Vulcano, Prata Bari com teto Preto Vulcano | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 97.261Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 12.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Fiat Argo / Cronos + 2 Airbags
Teste 2021 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2021 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil é Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 2.090 no varejo · 6.721 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
13,6 km/l · selo A
etanol: 9,7 km/l
0,6 km/l acima da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.230/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 5.806 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.890 |
| Depreciação projetada | R$ 5.067 |
| Total anual | R$ 14.763 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 13,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 15628 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 110.787 |
| 2026 | Flex | R$ 97.261 |
| 2025 | Flex | R$ 87.416 |
| 2024 | Flex | R$ 85.197 |
| 2023 | Flex | R$ 79.712 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mai/2025–set/2026 · pico R$ 101.858 em out/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.945 |
| AL | 3% | R$ 2.918 |
| AM | 2% | R$ 1.945 |
| AP | 3% | R$ 2.918 |
| BA | 2,5% | R$ 2.432 |
| DF | 3,5% | R$ 3.404 |
| ES | 2% | R$ 1.945 |
| GO | 3,75% | R$ 3.647 |
| MA | 2,5% | R$ 2.432 |
| MG | 4% | R$ 3.890 |
| MS | 3% | R$ 2.918 |
| MT | 3% | R$ 2.918 |
| PA | 2,5% | R$ 2.432 |
| PB | 2,5% | R$ 2.432 |
| PE | 2,4% | R$ 2.334 |
| PI | 2,5% | R$ 2.432 |
| PR | 1,9% | R$ 1.848 |
| RJ | 4% | R$ 3.890 |
| RN | 3% | R$ 2.918 |
| RO | 3% | R$ 2.918 |
| RR | 3% | R$ 2.918 |
| RS | 3% | R$ 2.918 |
| SC | 2% | R$ 1.945 |
| SE | 2,5% | R$ 2.432 |
| SP | 4% | R$ 3.890 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| TREKKING 1.3 8V Flex | R$ 95.702 |
| DRIVE 1.3 8V Flex Aut. | R$ 91.767 |
| DRIVE 1.0 6V Flex | R$ 76.972 |
| 1.0 6V Flex. | R$ 76.857 |