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4 anos-modelo · 2012–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Fiat 500 é um compacto urbano da marca italiana que desembarcou no Brasil em 2009, unindo design retrô e sofisticação para o público das cidades. Tornou-se um ícone na trajetória nacional do modelo, evoluindo recentemente para uma versão totalmente elétrica como pioneiro da eletrificação Fiat no país. O carro serve a quem busca estilo diferenciado e tecnologia sem abrir mão de tradição, mantendo relevância após 15 anos de mercado com foco em mobilidade sustentável.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 2 anos▼ 38% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1502 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1627 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2300 mm▼ 5% da média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 185 l▼ 17% da média | 223 l |
| Comprimento | 3546 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 125 mm▼ 20% da média | 157 mm |
| Carga útil | 320 kg▼ 19% da média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s▲ 13% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 172 km/h▲ 11% da média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 107 cv▲ 13% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 13,8 kgfm (A) 13,6 kgfm (G) a 3850 rpmna média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,3 km/l▼ 23% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,6 km/l▼ 25% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,0 km/l▼ 13% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 11,2 km/lna média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 40 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2015 (set/2026) | R$ 69.662Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2012–2015 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 834/mês para manter este carro ano 2015 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.857 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.786 |
| Depreciação projetada | R$ 359 |
| Total anual | R$ 10.002 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,515 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 13595 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 69.662 |
| 2014 | Gasolina | R$ 61.378 |
| 2013 | Gasolina | R$ 53.050 |
| 2012 | Gasolina | R$ 51.394 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 74.112 em nov/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.393 |
| AL | 3% | R$ 2.090 |
| AM | 2% | R$ 1.393 |
| AP | 3% | R$ 2.090 |
| BA | 2,5% | R$ 1.742 |
| DF | 3,5% | R$ 2.438 |
| ES | 2% | R$ 1.393 |
| GO | 3,75% | R$ 2.612 |
| MA | 2,5% | R$ 1.742 |
| MG | 4% | R$ 2.786 |
| MS | 3% | R$ 2.090 |
| MT | 3% | R$ 2.090 |
| PA | 2,5% | R$ 1.742 |
| PB | 2,5% | R$ 1.742 |
| PE | 2,4% | R$ 1.672 |
| PI | 2,5% | R$ 1.742 |
| PR | 1,9% | R$ 1.324 |
| RJ | 4% | R$ 2.786 |
| RN | 3% | R$ 2.090 |
| RO | 3% | R$ 2.090 |
| RR | 3% | R$ 2.090 |
| RS | 3% | R$ 2.090 |
| SC | 2% | R$ 1.393 |
| SE | 2,5% | R$ 1.742 |
| SP | 4% | R$ 2.786 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ABARTH MULTIAIR 1.4 TB 16V 3p | R$ 121.435 |
| Cabrio/500 Coupe Gucci/Flex 1.4 Aut. | R$ 81.984 |
| Cabrio Dualogic Flex 1.4 8V | R$ 69.295 |
| Cabrio Flex 1.4 8V Mec. | R$ 68.300 |
| Cult 1.4 Flex 8V EVO Dualogic | R$ 54.231 |
| Cult 1.4 Flex 8V EVO Mec. | R$ 53.214 |