Carregando os modelos da marca…
Ferrari F8 Spider 3.9 V8 Bi-Turbo 720cv
2020— trocar
Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2020–2022
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Ferrari F8 Tributo foi o superesportivo berlinetta de dois lugares que sucedeu a linha 488 GTB na marca italiana no Brasil. Chegado ao país como um dos principais lançamentos da década de 2020, honrou a tradição da casa com tecnologia que tornava a performance mais acessível até mesmo a motoristas menos experientes. Saiu de linha em 2022, mas durante sua vigência reforçou o status do Brasil como mercado tradicional com as maiores vendas da Ferrari na América do Sul.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- EsportivoComo calculamos?
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Conversível
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 2
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1206 mm▼ 7% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1979 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 200 l▼ 24% da média | 263 l |
| Comprimento | 4611 mmna média | 4.648 mm |
Desempenho
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 2,9 s▼ 14% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 340 km/h▲ 11% da média | 305 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 720 cv▲ 24% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 78,5 kgfm a 3250 rpm▲ 14% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Traseira (RWD)
- Número de marchas
- 7
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 245/35 R20
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 6,1 km/l▼ 6% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,2 km/l▼ 10% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 78 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 3.695.601Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2022 | ▼ 6.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 13.253/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 11.208 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 147.824 |
| Total anual | R$ 159.032 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,045 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Conversível
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 2
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Gasolina
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Central
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Garantia do veículo (anos + km)
- 1 ano
- Comprimento
- 4611 mm
- Largura
- 1979 mm
- Altura
- 1206 mm
- Distância entre-eixos
- 2650 mm
- Volume do porta-malas
- 200 l
- Bitola
- 1677 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 2,9 s
- Velocidade máxima
- 340 km/h
- Rotação máxima do motor
- 8000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 720 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 78,5 kgfm a 3250 rpm
- Motor
- 3.9 (3902)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 86,5 mm
- Curso dos pistões
- 83 mm
- Razão de compressão
- 9,6:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Variação do comando de válvulas
- Admissão
- Número de cilindros
- 8 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Número de marchas
- 7
- Tração
- Traseira (RWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem dupla a seco
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 245/35 R20
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Diâmetro de giro
- Não informado
- Consumo urbano — Gasolina
- 6,1 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 8,2 km/l
- Tanque de combustível
- 78 l
Preço FIPE por ano
Código FIPE 310484 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2020
dez/2021–set/2026 · pico R$ 4.473.282 em jun/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2020
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 3.695.601 (2020 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 73.912 |
| AL | 3% | R$ 110.868 |
| AM | 2% | R$ 73.912 |
| AP | 3% | R$ 110.868 |
| BA | 2,5% | R$ 92.390 |
| DF | 3,5% | R$ 129.346 |
| ES | 2% | R$ 73.912 |
| GO | 3,75% | R$ 138.585 |
| MA | 2,5% | R$ 92.390 |
| MG | 4% | R$ 147.824 |
| MS | 3% | R$ 110.868 |
| MT | 3% | R$ 110.868 |
| PA | 2,5% | R$ 92.390 |
| PB | 2,5% | R$ 92.390 |
| PE | 2,4% | R$ 88.694 |
| PI | 2,5% | R$ 92.390 |
| PR | 1,9% | R$ 70.216 |
| RJ | 4% | R$ 147.824 |
| RN | 3% | R$ 110.868 |
| RO | 3% | R$ 110.868 |
| RR | 3% | R$ 110.868 |
| RS | 3% | R$ 110.868 |
| SC | 2% | R$ 73.912 |
| SE | 2,5% | R$ 92.390 |
| SP | 4% | R$ 147.824 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.