Carregando os modelos da marca…
Ferrari 849 Testarossa Coupe 4.0 V8 830cv
2026— trocar
Escolher ano-modelo
2 anos-modelo · 2026
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Ferrari 849 Testarossa é o novo topo de linha da Ferrari entre os modelos de motor central, sucedendo o SF90 Stradale na hierarquia da marca. Revive o nome Testarossa, ícone dos anos 1980, agora sobre um V8 biturbo articulado com motores elétricos em arquitetura híbrida plug-in. Chega ao Brasil em escala limitada, como os demais superesportivos da marca. É voltado a colecionadores e entusiastas que buscam o topo da linha esportiva da Ferrari com eletrificação.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- EsportivoComo calculamos?
- Carroceria (configuração)
- Coupê
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 2
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Híbrido Plug-in (PHEV)
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▲ 16% da média | 2,6 anos |
| Custo das revisões programadas (R$ até km) | Gratuita nos primeiros 7 anos (Genuine Maintenance Programme) | — |
| Garantia da bateria de tração (anos/km) | 5 anos | — |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1225 mm▼ 5% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1999 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mmna média | 2.661 mm |
| Comprimento | 4718 mmna média | 4.648 mm |
| Porta-malas dianteiro (frunk) | 74 l | — |
| Peso | 1570 kg▼ 12% da média | 1.791 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 2,3 s▼ 32% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 330 km/h▲ 8% da média | 305 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 830 cv▲ 43% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 85,9 kgfm▲ 25% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Motor Elétrico
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima do sistema (combinada) | 1050 cv▲ 36% da média | 769 cv |
| Capacidade da bateria de tração | 7,45 kWh▲ 11% da média | 6,7 kWh |
| Autonomia elétrica | 25 km▲ 34% da média | 18,7 km |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Dupla embreagem (DCT)
- Tecnologia
- Híbrido
- Tração
- Integral (AWD)
- Número de marchas
- 8
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 265/35 R20
- Aro da roda
- 20 pol
Consumo e eficiência
- Tanque de combustível
- 68 l
Segurança passiva
- Quantidade de airbags
- 6
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 100% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 100% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 100% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 100% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 100% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 9 polegadas▼ 21% da média | 11,4 polegadas |
| Cores disponíveis | Rosso Fiammante, Giallo Ambra, Grigio Titanio | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 7.439.398Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 8.2% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
IPVA estimado
Aproximadamente R$ 297.576/ano de IPVA em SP para este carro ano 2026.
| IPVA (SP) | R$ 297.576 |
|---|
Fonte: Isto não é o custo de posse do carro — é só o imposto. Sem histórico de preço deste veículo não dá pra projetar a depreciação, que costuma ser o maior componente da posse, e também não há consumo auditado pra estimar combustível ou energia. Premissas: sem histórico de preço suficiente para projetar depreciação neste ano · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Coupê
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 2
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Híbrido Plug-in (PHEV)
- Posição/instalação do motor
- Central
- Código do motor
- F154FC
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Custo das revisões programadas (R$ até km)
- Gratuita nos primeiros 7 anos (Genuine Maintenance Programme)
- Garantia da bateria de tração (anos/km)
- 5 anos
- Garantia do sistema híbrido (anos + km)
- 5 anos
- Comprimento
- 4718 mm
- Largura
- 1999 mm
- Altura
- 1225 mm
- Distância entre-eixos
- 2650 mm
- Porta-malas dianteiro (frunk)
- 74 l
- Bitola
- 1678 mm
- Peso
- 1570 kg
- Aceleração 0-100 km/h
- 2,3 s
- Velocidade máxima
- 330 km/h
- Rotação máxima do motor
- 8300 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 830 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 85,9 kgfm
- Motor
- 4.0 (3990)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Disposição dos cilindros (em linha/V/boxer)
- Em V
- Diâmetro dos cilindros
- 88 mm
- Curso dos pistões
- 82 mm
- Razão de compressão
- 9,54:1
- Rotação da potência máxima
- 7500 rpm
- Rotação do torque máximo
- 6500 rpm
- Número de cilindros
- 8
- Capacidade da bateria de tração
- 7,45 kWh
- Autonomia elétrica
- 25 km
- Potência máxima do sistema (combinada)
- 1050 cv
- Tipo/química da bateria de tração
- Íon de lítio
- Número de motores elétricos
- 3
- Câmbio (tipo)
- Dupla embreagem (DCT)
- Número de marchas
- 8
- Tração
- Integral (AWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco de carbono-cerâmica
- Medida dos pneus
- 265/35 R20
- Aro da roda
- 20 pol
- Tanque de combustível
- 68 l
- Quantidade de airbags
- 6
- Nível de assistência à condução
- ADAS Nível 2: ACC com Stop&Go, AEB com detecção de ciclista, Blind Spot Detection, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, farol alto automático, reconhecimento de placas, Surround View, Rear Cross Traffic Alert, monitor de fadiga do motorista
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Assistente de permanência em faixa (LKA)
- Sim
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Câmera de visão 360°
- Sim
- Alerta de fadiga/atenção do motorista
- Sim
- Reconhecimento de placas de trânsito (TSR)
- Sim
- Automação do farol alto
- Sim
- ACC com função Stop & Go
- Sim
- Piloto automático
- adaptativo
- Central multimídia (tela, polegadas)
- 9 polegadas
- Cores disponíveis
- Rosso Fiammante, Giallo Ambra, Grigio Titanio
Preço FIPE por ano
Código FIPE 310638 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 8.100.000 |
| 2026 | Híbrido | R$ 7.439.398 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2026
ago/2026–set/2026 · pico R$ 7.452.067 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
IPVA 2026 estimado — ano-modelo 2026
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 7.439.398 (2026 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 148.788 |
| AL | 3% | R$ 223.182 |
| AM | 2% | R$ 148.788 |
| AP | 3% | R$ 223.182 |
| BA | 2,5% | R$ 185.985 |
| DF | 3,5% | R$ 260.379 |
| ES | 2% | R$ 148.788 |
| GO | 3,75% | R$ 278.977 |
| MA | 2,5% | R$ 185.985 |
| MG | 4% | R$ 297.576 |
| MS | 3% | R$ 223.182 |
| MT | 3% | R$ 223.182 |
| PA | 2,5% | R$ 185.985 |
| PB | 2,5% | R$ 185.985 |
| PE | 2,4% | R$ 178.546 |
| PI | 2,5% | R$ 185.985 |
| PR | 1,9% | R$ 141.349 |
| RJ | 4% | R$ 297.576 |
| RN | 3% | R$ 223.182 |
| RO | 3% | R$ 223.182 |
| RR | 3% | R$ 223.182 |
| RS | 3% | R$ 223.182 |
| SC | 2% | R$ 148.788 |
| SE | 2,5% | R$ 185.985 |
| SP | 4% | R$ 297.576 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.