Escolher ano-modelo
6 anos-modelo · 2007–2012
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Ferrari 599 é um superesportivo cupê que ocupou o topo de linha da marca por uma geração inteira antes do modelo seguinte ser lançado. Sucedendo a 550 Maranello, serviu como referência em luxo e performance para quem buscava exclusividade absoluta dentro da tradição italiana. No Brasil, tornou-se um ícone raro de sua época, com exemplares GTO sendo extremamente cobiçados por colecionadores devido à baixa produção global. O modelo marcou gerações antes da chegada do F12 Berlinetta, consolidando a marca no segmento e encerrando um ciclo de sucesso.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1314 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1962 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2750 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 320 l▲ 22% da média | 263 l |
| Comprimento | 4665 mmna média | 4.648 mm |
| Carga útil | 310 kg▼ 12% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s▲ 9% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 330 km/h▲ 8% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 620 cv▲ 7% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 63 kgfm a 6500 rpm▼ 8% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 2,4 km/l▼ 63% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 5,1 km/l▼ 44% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 105 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 2.552.367Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2012 | ▼ 4.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente -R$ 1.027/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 21.842 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 102.095 |
| Depreciação projetada | -R$ 136.267 |
| Total anual | -R$ 12.330 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 3,615 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 310280 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 2.681.582 |
| 2011 | Gasolina | R$ 2.616.177 |
| 2010 | Gasolina | R$ 2.552.367 |
| 2009 | Gasolina | R$ 2.490.114 |
| 2008 | Gasolina | R$ 1.651.597 |
| 2007 | Gasolina | R$ 1.537.228 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 2.556.715 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 51.047 |
| AL | 3% | R$ 76.571 |
| AM | 2% | R$ 51.047 |
| AP | 3% | R$ 76.571 |
| BA | 2,5% | R$ 63.809 |
| DF | 3,5% | R$ 89.333 |
| ES | 2% | R$ 51.047 |
| GO | 3,75% | R$ 95.714 |
| MA | 2,5% | R$ 63.809 |
| MG | 4% | R$ 102.095 |
| MS | 3% | R$ 76.571 |
| MT | 3% | R$ 76.571 |
| PA | 2,5% | R$ 63.809 |
| PB | 2,5% | R$ 63.809 |
| PE | 2,4% | R$ 61.257 |
| PI | 2,5% | R$ 63.809 |
| PR | 1,9% | R$ 48.495 |
| RJ | 4% | R$ 102.095 |
| RN | 3% | R$ 76.571 |
| RO | 3% | R$ 76.571 |
| RR | 3% | R$ 76.571 |
| RS | 3% | R$ 76.571 |
| SC | 2% | R$ 51.047 |
| SE | 2,5% | R$ 63.809 |
| SP | 4% | R$ 102.095 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.