Carregando os modelos da marca…
Ferrari F458 Italia F1 4.5 V8 570cv
2014— trocar
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6 anos-modelo · 2010–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
Esportivo que liderou a linha Ferrari de 2010 a 2015, chegando ao Brasil como importado exclusivo. Aclamado entre entusiastas como um dos melhores modelos da marca, saiu de linha mas segue valorizado em nichos de colecionadores.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- EsportivoComo calculamos?
- Combustível
- Gasolina
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Coupê
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 2
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1213 mm▼ 6% da média | 1.295 mm |
| Largura | 1937 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2650 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 230 l▼ 13% da média | 263 l |
| Comprimento | 4527 mmna média | 4.648 mm |
Desempenho
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 3,4 sna média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 325 km/h▲ 7% da média | 305 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 578 cvna média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 55 kgfm a 6000 rpm▼ 20% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Tração
- Traseira (RWD)
- Número de marchas
- 7
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/35 R20
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 5,5 km/l▼ 16% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 7,5 km/l▼ 17% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 95 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 2.784.713Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2015 | ▼ 5.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 3.215/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 12.338 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 111.389 |
| Depreciação projetada | -R$ 85.146 |
| Total anual | R$ 38.581 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 6,4 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Coupê
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 2
- Procedência (nacional/importado)
- Importado
- Combustível
- Gasolina
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Médio
- Posição/instalação do motor
- Central
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Longitudinal
- Garantia do veículo (anos + km)
- 1 ano
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 70 Ah
- Comprimento
- 4527 mm
- Largura
- 1937 mm
- Altura
- 1213 mm
- Distância entre-eixos
- 2650 mm
- Volume do porta-malas
- 230 l
- Bitola
- 1672 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 3,4 s
- Velocidade máxima
- 325 km/h
- Rotação máxima do motor
- 9000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 578 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 55 kgfm a 6000 rpm
- Motor
- 4.5 (4499)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção direta
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 94 mm
- Curso dos pistões
- 81 mm
- Razão de compressão
- 12,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Número de cilindros
- 8 em V
- Câmbio (tipo)
- Automatizado
- Número de marchas
- 7
- Tração
- Traseira (RWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem dupla a seco
- Assistência da direção
- Hidráulica
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 235/35 R20
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira (tipo)
- Independente, braços sobrepostos
- Diâmetro de giro
- Não informado
- Consumo urbano — Gasolina
- 5,5 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 7,5 km/l
- Tanque de combustível
- 95 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,33
- Área frontal
- 2 m2
Preço FIPE por ano
Código FIPE 310310 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 2.952.827 |
| 2014 | Gasolina | R$ 2.784.713 |
| 2013 | Gasolina | R$ 2.517.034 |
| 2012 | Gasolina | R$ 2.401.499 |
| 2011 | Gasolina | R$ 2.342.925 |
| 2010 | Gasolina | R$ 2.285.780 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–set/2026 · pico R$ 2.937.607 em fev/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 2.784.713 (2014 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 55.694 |
| AL | 3% | R$ 83.541 |
| AM | 2% | R$ 55.694 |
| AP | 3% | R$ 83.541 |
| BA | 2,5% | R$ 69.618 |
| DF | 3,5% | R$ 97.465 |
| ES | 2% | R$ 55.694 |
| GO | 3,75% | R$ 104.427 |
| MA | 2,5% | R$ 69.618 |
| MG | 4% | R$ 111.389 |
| MS | 3% | R$ 83.541 |
| MT | 3% | R$ 83.541 |
| PA | 2,5% | R$ 69.618 |
| PB | 2,5% | R$ 69.618 |
| PE | 2,4% | R$ 66.833 |
| PI | 2,5% | R$ 69.618 |
| PR | 1,9% | R$ 52.910 |
| RJ | 4% | R$ 111.389 |
| RN | 3% | R$ 83.541 |
| RO | 3% | R$ 83.541 |
| RR | 3% | R$ 83.541 |
| RS | 3% | R$ 83.541 |
| SC | 2% | R$ 55.694 |
| SE | 2,5% | R$ 69.618 |
| SP | 4% | R$ 111.389 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do 458 em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| F1 4.5 V8 570cv | R$ 2.891.553 |