Escolher ano-modelo
3 anos-modelo · 2025–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Basalt é o SUV cupê da Citroën no Brasil, com a geração atual desde 2025 e produção no Polo de Porto Real (RJ). Vem com motor 1.0 turbo flex e porta-malas generoso para a categoria. É voltado a quem busca visual de SUV cupê e bom espaço interno em um pacote compacto da Citroën.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Dados do ano-modelo 2026 (0 km).
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1585 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1821 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2645 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 490 l▲ 19% da média | 411 l |
| Comprimento | 4343 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 180 mm▼ 9% da média | 197 mm |
| Carga útil | 400 kg▼ 10% da média | 443 kg |
| Peso | 1182 kg▼ 12% da média | 1.339 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,7 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 199 km/h▲ 5% da média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 130 cv▼ 10% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm▼ 9% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,9 km/lna média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,3 km/lna média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,7 km/l▲ 6% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,6 km/lna média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 47 l | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Quantidade de airbags | 4▼ 33% da média | 6 |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | Não | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 10,25 polegadasna média | 10,2 polegadas |
| Cores disponíveis | Preto Perla Nera, Branco Banquise, Azul Cosmo Blue, Cinza Artense, Cinza Grafito, Vermelho Rubi | — |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 0 km (set/2026) | R$ 111.993Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2025–2026 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Citroen Basalt + 4 Airbags
Teste 2025 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2025 em diante
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 605 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 921/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.212 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.119 |
| Depreciação projetada | R$ 716 |
| Total anual | R$ 11.047 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,71 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 112399 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
nov/2024–set/2026 · pico R$ 112.807 em mar/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.240 |
| AL | 3% | R$ 3.360 |
| AM | 2% | R$ 2.240 |
| AP | 3% | R$ 3.360 |
| BA | 2,5% | R$ 2.800 |
| DF | 3,5% | R$ 3.920 |
| ES | 2% | R$ 2.240 |
| GO | 3,75% | R$ 4.200 |
| MA | 2,5% | R$ 2.800 |
| MG | 4% | R$ 4.480 |
| MS | 3% | R$ 3.360 |
| MT | 3% | R$ 3.360 |
| PA | 2,5% | R$ 2.800 |
| PB | 2,5% | R$ 2.800 |
| PE | 2,4% | R$ 2.688 |
| PI | 2,5% | R$ 2.800 |
| PR | 1,9% | R$ 2.128 |
| RJ | 4% | R$ 4.480 |
| RN | 3% | R$ 3.360 |
| RO | 3% | R$ 3.360 |
| RR | 3% | R$ 3.360 |
| RS | 3% | R$ 3.360 |
| SC | 2% | R$ 2.240 |
| SE | 2,5% | R$ 2.800 |
| SP | 4% | R$ 4.480 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.