Carregando os modelos da marca…
Chevrolet TRACKER Premier 1.2 Turbo 12V Flex Aut.
2024— trocar
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9 anos-modelo · 2020–2027
- 0 KmR$ 178.985
- 2027R$ 160.579
- 2026R$ 149.068
- 2025R$ 125.471
- 2024R$ 115.455
- 2023R$ 104.475
- 2022R$ 101.103
- 2021R$ 98.637
- 2020R$ 96.231
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Tracker é o SUV compacto da Chevrolet, com a geração atual desde 2020, já com motorização turbo e produção em São Caetano do Sul (SP). A linha aposta em motor 1.0 turbo flex, com opção de câmbio automático nas versões de topo. É voltado a quem quer um SUV urbano com bom espaço interno, tecnologia embarcada e postura mais esportiva que os utilitários maiores da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV compactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1626 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1791 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2570 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 393 lna média | 411 l |
| Comprimento | 4270 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 157 mm▼ 20% da média | 197 mm |
| Carga útil | 410 kg▼ 7% da média | 443 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,4 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 185 km/hna média | 189 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 133 cv▼ 8% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 21,4 Kgfm(A) 19,4 Kgfm(G) a 2000 rpmna média | 22 kgfm |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R17
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,4 km/l▼ 12% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,2 km/l▼ 11% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,2 km/lna média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,2 km/lna média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 44 l | — |
Segurança passiva
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 115.455Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 35.5% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Chevrolet Tracker + 6 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2022 em diante
5 de 5 estrelasTestado: Chevrolet Tracker + 6 Airbags
Ocupante adulto91%
Ocupante infantil92%
Pedestres e vulneráveis54%
Assistências à segurança83%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil é Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 4.077 no varejo · 1.249 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série13º entre automóveis no mês · melhor: 3º em jan/2025▲ 24.3% vs mês anterior▼ 20.0% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV)
12,3 km/l · selo C
etanol: 8,6 km/l
0,7 km/l abaixo da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.554/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.420 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.618 |
| Depreciação projetada | R$ 7.605 |
| Total anual | R$ 18.643 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,3 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Geração do modelo
- 3
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- CSS Prime
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 60 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 4 l
- Comprimento
- 4270 mm
- Largura
- 1791 mm
- Altura
- 1626 mm
- Distância entre-eixos
- 2570 mm
- Vão livre do solo
- 157 mm
- Carga útil
- 410 kg
- Volume do porta-malas
- 393 l
- Ângulo de entrada (ataque)
- 17 graus
- Ângulo de saída
- 28 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 9,4 s
- Velocidade máxima
- 185 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 133 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 21,4 Kgfm(A) 19,4 Kgfm(G) a 2000 rpm
- Motor
- 1.2 (1199)
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 75 mm
- Curso dos pistões
- 90,5 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 3 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Conversor de torque
- Código do câmbio
- GF6
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R17
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,8 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 10,4 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 7,2 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,2 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 9,2 km/l
- Tanque de combustível
- 44 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,352
- Área frontal
- 2,48 m2
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
- Tecnologia dos faróis
- H7
Preço FIPE por ano
Código FIPE 45250 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Flex | R$ 178.985 |
| 2027 | Flex | R$ 160.579 |
| 2026 | Flex | R$ 149.068 |
| 2025 | Flex | R$ 125.471 |
| 2024 | Flex | R$ 115.455 |
| 2023 | Flex | R$ 104.475 |
| 2022 | Flex | R$ 101.103 |
| 2021 | Flex | R$ 98.637 |
| 2020 | Flex | R$ 96.231 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2024
mai/2023–set/2026 · pico R$ 154.218 em mai/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2024
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 115.455 (2024 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.309 |
| AL | 3% | R$ 3.464 |
| AM | 2% | R$ 2.309 |
| AP | 3% | R$ 3.464 |
| BA | 2,5% | R$ 2.886 |
| DF | 3,5% | R$ 4.041 |
| ES | 2% | R$ 2.309 |
| GO | 3,75% | R$ 4.330 |
| MA | 2,5% | R$ 2.886 |
| MG | 4% | R$ 4.618 |
| MS | 3% | R$ 3.464 |
| MT | 3% | R$ 3.464 |
| PA | 2,5% | R$ 2.886 |
| PB | 2,5% | R$ 2.886 |
| PE | 2,4% | R$ 2.771 |
| PI | 2,5% | R$ 2.886 |
| PR | 1,9% | R$ 2.194 |
| RJ | 4% | R$ 4.618 |
| RN | 3% | R$ 3.464 |
| RO | 3% | R$ 3.464 |
| RR | 3% | R$ 3.464 |
| RS | 3% | R$ 3.464 |
| SC | 2% | R$ 2.309 |
| SE | 2,5% | R$ 2.886 |
| SP | 4% | R$ 4.618 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Tracker em 2024
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| RS 1.2 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 114.594 |
| LTZ 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 104.834 |
| Midnight 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 103.161 |
| LT 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 100.486 |
| 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 100.002 |