Carregando os modelos da marca…
Chevrolet TRACKER Premier 1.0 Turbo 12V Flex Aut.
2022— trocar
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3 anos-modelo · 2021–2023
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Tracker é o SUV compacto da Chevrolet, com a geração atual desde 2020, já com motorização turbo e produção em São Caetano do Sul (SP). A linha aposta em motor 1.0 turbo flex, com opção de câmbio automático nas versões de topo. É voltado a quem quer um SUV urbano com bom espaço interno, tecnologia embarcada e postura mais esportiva que os utilitários maiores da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SUV compactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Tipo de propulsão
- Combustão
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1626 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1791 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2570 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 393 lna média | 411 l |
| Comprimento | 4270 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 157 mm▼ 20% da média | 197 mm |
| Carga útil | 410 kg▼ 7% da média | 443 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s▲ 17% da média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 177 km/h▼ 6% da média | 189 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 116 cv▼ 20% da média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm▼ 25% da média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 6
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R17
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,7 km/lna média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,1 km/lna média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,5 km/lna média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,4 km/lna média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 44 l | — |
Segurança passiva
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 73% da categoria
Conforto, multimídia e iluminação
- Piloto automático
- convencional
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2022 (set/2026) | R$ 94.651Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2023 | ▼ 5.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Chevrolet Tracker + 6 Airbags
Teste 2022 · protocolo 2020+ · vale para ano-modelo 2022 em diante
5 de 5 estrelasTestado: Chevrolet Tracker + 6 Airbags
Ocupante adulto91%
Ocupante infantil92%
Pedestres e vulneráveis54%
Assistências à segurança83%
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil é Argentina
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Consumidor × frota: 4.077 no varejo · 1.249 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
20 meses na série13º entre automóveis no mês · melhor: 3º em jan/2025▲ 24.3% vs mês anterior▼ 20.0% vs ano anterior
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 1.348/mês para manter este carro ano 2022 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.312 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 3.786 |
| Depreciação projetada | R$ 6.083 |
| Total anual | R$ 16.181 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,510000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- SUV
- Número de portas
- 4
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Tipo de propulsão
- Combustão
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- CSS Prime
- Garantia do veículo (anos + km)
- 3 anos
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 60 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 3,75 l
- Comprimento
- 4270 mm
- Largura
- 1791 mm
- Altura
- 1626 mm
- Distância entre-eixos
- 2570 mm
- Vão livre do solo
- 157 mm
- Carga útil
- 410 kg
- Volume do porta-malas
- 393 l
- Ângulo de entrada (ataque)
- 17 graus
- Ângulo de saída
- 28 graus
- Aceleração 0-100 km/h
- 10,9 s
- Velocidade máxima
- 177 km/h
- Rotação máxima do motor
- 6000 rpm
- Potência máxima (motor a combustão)
- 116 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Turbocompressor
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 4
- Diâmetro dos cilindros
- 74 mm
- Curso dos pistões
- 77,49 mm
- Razão de compressão
- 10,5:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Duplo no cabeçote
- Acionamento do comando (corrente/correia)
- Correia dentada
- Variação do comando de válvulas
- Admissão e escape
- Tuchos (hidráulicos/mecânicos)
- Hidráulicos
- Número de cilindros
- 3 em linha
- Câmbio (tipo)
- Automático
- Número de marchas
- 6
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Assistência da direção
- Elétrica (EPS)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Disco ventilado
- Medida dos pneus
- 215/55 R17
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- 10,8 m
- Consumo urbano — Gasolina
- 11,7 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 8,1 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 13,5 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 9,4 km/l
- Tanque de combustível
- 44 l
- Coeficiente de arrasto (Cx)
- 0,352
- Área frontal
- 2,48 m2
- Nota Latin NCAP
- 5 estrelas
- Frenagem automática de emergência (AEB)
- Sim
- Monitor de ponto cego (BSD)
- Sim
- Câmera de ré
- Sim
- Sensores de estacionamento traseiros
- Sim
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sim
- Alerta de colisão frontal (FCW)
- Sim
- Alerta de saída de faixa (LDW)
- Sim
- Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
- Sim
- Assistente de partida em rampa (HSA)
- Sim
- Controle de descida (HDC)
- Sim
- Piloto automático
- convencional
- Tecnologia dos faróis
- Led
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 45330 · Referência: set/2026
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2022
dez/2021–set/2026 · pico R$ 135.046 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2022
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 94.651 (2022 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.893 |
| AL | 3% | R$ 2.840 |
| AM | 2% | R$ 1.893 |
| AP | 3% | R$ 2.840 |
| BA | 2,5% | R$ 2.366 |
| DF | 3,5% | R$ 3.313 |
| ES | 2% | R$ 1.893 |
| GO | 3,75% | R$ 3.549 |
| MA | 2,5% | R$ 2.366 |
| MG | 4% | R$ 3.786 |
| MS | 3% | R$ 2.840 |
| MT | 3% | R$ 2.840 |
| PA | 2,5% | R$ 2.366 |
| PB | 2,5% | R$ 2.366 |
| PE | 2,4% | R$ 2.272 |
| PI | 2,5% | R$ 2.366 |
| PR | 1,9% | R$ 1.798 |
| RJ | 4% | R$ 3.786 |
| RN | 3% | R$ 2.840 |
| RO | 3% | R$ 2.840 |
| RR | 3% | R$ 2.840 |
| RS | 3% | R$ 2.840 |
| SC | 2% | R$ 1.893 |
| SE | 2,5% | R$ 2.366 |
| SP | 4% | R$ 3.786 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Tracker em 2022
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Premier 1.2 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 101.103 |
| LTZ 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 90.302 |
| LT 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 90.227 |
| 1.0 Turbo 12V Flex Aut. | R$ 89.556 |
| 1.0 Turbo 12V Flex Mec. | R$ 88.409 |