Escolher ano-modelo
7 anos-modelo · 2013–2019
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A Spin é a minivan de 7 lugares da Chevrolet, desenvolvida no Brasil pela GM sobre a plataforma do Cobalt. A geração atual está no mercado desde 2013, com motor 1.8 flex e opções de câmbio manual ou automático. É a escolha de quem precisa de espaço interno generoso e terceira fileira de bancos sem migrar para uma perua ou SUV grande, voltada a famílias e uso misto.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média MinivanComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 34% da média | 4,6 anos |
| Campo | Carro | Média MinivanComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1684 mmna média | 1.702 mm |
| Largura | 1735 mm▼ 6% da média | 1.841 mm |
| Distância entre-eixos | 2620 mmna média | 2.753 mm |
| Volume do porta-malas | 162 l▼ 71% da média | 559 l |
| Comprimento | 4360 mm▼ 6% da média | 4.630 mm |
| Vão livre do solo | 136 mm▼ 13% da média | 156 mm |
| Carga útil | 495 kg▼ 15% da média | 582 kg |
| Campo | Carro | Média MinivanComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s▲ 7% da média | 9,9 s |
| Velocidade máxima | 173 km/hna média | 171 km/h |
| Campo | Carro | Média MinivanComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 111 cv▼ 22% da média | 143 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 17,7 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 2600 rpm▼ 16% da média | 21 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média MinivanComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,8 km/l▲ 14% da média | 10,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,1 km/l | — |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 13,7 km/l▲ 11% da média | 12,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 9,4 km/l | — |
| Tanque de combustível | 53 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 60% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Minivan (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 57.269Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2019 | ▼ 16.8% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 1.126 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 800/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.239 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.291 |
| Depreciação projetada | R$ 1.065 |
| Total anual | R$ 9.595 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 12,655000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 44164 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2019 | Flex | R$ 68.850 |
| 2018 | Flex | R$ 59.504 |
| 2017 | Flex | R$ 57.269 |
| 2016 | Flex | R$ 54.835 |
| 2015 | Flex | R$ 53.497 |
| 2014 | Flex | R$ 52.192 |
| 2013 | Flex | R$ 50.919 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 65.234 em jan/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.145 |
| AL | 3% | R$ 1.718 |
| AM | 2% | R$ 1.145 |
| AP | 3% | R$ 1.718 |
| BA | 2,5% | R$ 1.432 |
| DF | 3,5% | R$ 2.004 |
| ES | 2% | R$ 1.145 |
| GO | 3,75% | R$ 2.148 |
| MA | 2,5% | R$ 1.432 |
| MG | 4% | R$ 2.291 |
| MS | 3% | R$ 1.718 |
| MT | 3% | R$ 1.718 |
| PA | 2,5% | R$ 1.432 |
| PB | 2,5% | R$ 1.432 |
| PE | 2,4% | R$ 1.374 |
| PI | 2,5% | R$ 1.432 |
| PR | 1,9% | R$ 1.088 |
| RJ | 4% | R$ 2.291 |
| RN | 3% | R$ 1.718 |
| RO | 3% | R$ 1.718 |
| RR | 3% | R$ 1.718 |
| RS | 3% | R$ 1.718 |
| SC | 2% | R$ 1.145 |
| SE | 2,5% | R$ 1.432 |
| SP | 4% | R$ 2.291 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ACTIV 1.8 8V Econo. Flex 5p Aut. | R$ 60.306 |
| LTZ 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. | R$ 59.681 |
| ADVANTAGE 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. | R$ 52.747 |
| LT 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. | R$ 51.447 |
| LT 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. | R$ 48.918 |
| LS 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. | R$ 43.332 |