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7 anos-modelo · 2022–2027
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A S10 é a picape média da Chevrolet, com a geração atual (baseada na plataforma global da Colorado) em produção desde 2012 e já reestilizada ao longo dos anos. Oferece motorização turbodiesel Duramax 2.8 ao lado de opções flex/gasolina, com configurações de cabine simples e dupla e tração 4x2 ou 4x4. É voltada a quem precisa de capacidade real de carga e reboque, tanto para trabalho no campo quanto uso rodoviário e de lazer.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1831 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1874 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3096 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1061 lna média | 1.031 l |
| Comprimento | 5361 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 225 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1046 kg▲ 15% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s▼ 15% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 207 cvna média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 52 kgfm a 2000 rpm▲ 22% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 9,1 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 10,6 km/lna média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 76 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 68% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 63% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 64% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 81% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 234.330Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 26.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 752 no varejo · 2.007 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 3.441/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.078 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 9.373 |
| Depreciação projetada | R$ 23.835 |
| Total anual | R$ 41.286 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,774999999999999 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 45357 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Diesel | R$ 316.799 |
| 2027 | Diesel | R$ 265.069 |
| 2026 | Diesel | R$ 234.330 |
| 2025 | Diesel | R$ 226.447 |
| 2024 | Diesel | R$ 190.771 |
| 2023 | Diesel | R$ 172.026 |
| 2022 | Diesel | R$ 160.237 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jul/2025–set/2026 · pico R$ 275.458 em jul/2025 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 4.687 |
| AL | 3% | R$ 7.030 |
| AM | 2% | R$ 4.687 |
| AP | 3% | R$ 7.030 |
| BA | 2,5% | R$ 5.858 |
| DF | 3,5% | R$ 8.202 |
| ES | 2% | R$ 4.687 |
| GO | 3,75% | R$ 8.787 |
| MA | 2,5% | R$ 5.858 |
| MG | 4% | R$ 9.373 |
| MS | 3% | R$ 7.030 |
| MT | 3% | R$ 7.030 |
| PA | 2,5% | R$ 5.858 |
| PB | 2,5% | R$ 5.858 |
| PE | 2,4% | R$ 5.624 |
| PI | 2,5% | R$ 5.858 |
| PR | 1,9% | R$ 4.452 |
| RJ | 4% | R$ 9.373 |
| RN | 3% | R$ 7.030 |
| RO | 3% | R$ 7.030 |
| RR | 3% | R$ 7.030 |
| RS | 3% | R$ 7.030 |
| SC | 2% | R$ 4.687 |
| SE | 2,5% | R$ 5.858 |
| SP | 4% | R$ 9.373 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Pick-Up 100 Anos 2.8 TDI 4x4 CD Aut. | R$ 276.584 |
| P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Aut. | R$ 268.591 |
| Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4x4 CD Dies.Aut | R$ 259.415 |
| Pick-Up WT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel Mec | R$ 235.523 |
| Pick-Up WT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel Aut | R$ 229.876 |
| Pick-Up WT 2.8 TDI 4x4 CS Diesel Mec | R$ 203.462 |