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13 anos-modelo · 2012–2024
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
A S10 é a picape média da Chevrolet, com a geração atual (baseada na plataforma global da Colorado) em produção desde 2012 e já reestilizada ao longo dos anos. Oferece motorização turbodiesel Duramax 2.8 ao lado de opções flex/gasolina, com configurações de cabine simples e dupla e tração 4x2 ou 4x4. É voltada a quem precisa de capacidade real de carga e reboque, tanto para trabalho no campo quanto uso rodoviário e de lazer.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 25% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1778 mmna média | 1.799 mm |
| Largura | 1870 mmna média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3096 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1570 l▲ 52% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 5381 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 223 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1220 kg▲ 35% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,4 sna média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 180 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 200 cvna média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 44,9 kgfm a 2000 rpm▲ 5% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 8,8 km/l▼ 6% da média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 10,4 km/lna média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 76 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2017 (set/2026) | R$ 110.205Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 31.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 752 no varejo · 2.007 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.348/mês para manter este carro ano 2017 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.294 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.408 |
| Depreciação projetada | R$ 3.476 |
| Total anual | R$ 16.178 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,520000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 43915 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Diesel | R$ 161.733 |
| 2023 | Diesel | R$ 137.537 |
| 2022 | Diesel | R$ 126.069 |
| 2021 | Diesel | R$ 122.874 |
| 2020 | Diesel | R$ 119.597 |
| 2019 | Diesel | R$ 116.486 |
| 2018 | Diesel | R$ 113.452 |
| 2017 | Diesel | R$ 110.205 |
| 2016 | Diesel | R$ 105.556 |
| 2015 | Diesel | R$ 97.906 |
| 2014 | Diesel | R$ 93.374 |
| 2013 | Diesel | R$ 87.037 |
| 2012 | Diesel | R$ 70.890 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 139.846 em ago/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.204 |
| AL | 3% | R$ 3.306 |
| AM | 2% | R$ 2.204 |
| AP | 3% | R$ 3.306 |
| BA | 2,5% | R$ 2.755 |
| DF | 3,5% | R$ 3.857 |
| ES | 2% | R$ 2.204 |
| GO | 3,75% | R$ 4.133 |
| MA | 2,5% | R$ 2.755 |
| MG | 4% | R$ 4.408 |
| MS | 3% | R$ 3.306 |
| MT | 3% | R$ 3.306 |
| PA | 2,5% | R$ 2.755 |
| PB | 2,5% | R$ 2.755 |
| PE | 2,4% | R$ 2.645 |
| PI | 2,5% | R$ 2.755 |
| PR | 1,9% | R$ 2.094 |
| RJ | 4% | R$ 4.408 |
| RN | 3% | R$ 3.306 |
| RO | 3% | R$ 3.306 |
| RR | 3% | R$ 3.306 |
| RS | 3% | R$ 3.306 |
| SC | 2% | R$ 2.204 |
| SE | 2,5% | R$ 2.755 |
| SP | 4% | R$ 4.408 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| P-Up H.Country 2.8 4x4 CD Dies.Aut. | R$ 140.682 |
| Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4x4 CD Dies.Aut | R$ 132.583 |
| Pick-Up LTZ 2.8 TDI 4x2 CD Dies.Aut | R$ 132.537 |
| Pick-Up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel Aut | R$ 121.738 |
| Pick-Up LT 2.8 TDI 4x4 CD Diesel | R$ 120.352 |
| Pick-Up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel Aut | R$ 120.202 |
| Pick-Up LT 2.8 TDI 4x2 CD Diesel | R$ 119.562 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex 4x4 CD | R$ 116.067 |
| Pick-Up LTZ 2.5 Flex 4x2 CD | R$ 114.442 |
| Pick-Up LS 2.8 TDI 4x4 CD Dies. Mec. | R$ 112.817 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex 4x4 CD | R$ 105.206 |
| Pick-Up Advantage 2.5 Flex 4x2 CD | R$ 101.109 |
| Pick-Up LT 2.5 Flex 4x2 CD | R$ 100.333 |