Escolher ano-modelo
7 anos-modelo · 2005–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A S10 é a picape média da Chevrolet, com a geração atual (baseada na plataforma global da Colorado) em produção desde 2012 e já reestilizada ao longo dos anos. Oferece motorização turbodiesel Duramax 2.8 ao lado de opções flex/gasolina, com configurações de cabine simples e dupla e tração 4x2 ou 4x4. É voltada a quem precisa de capacidade real de carga e reboque, tanto para trabalho no campo quanto uso rodoviário e de lazer.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1704 mm▼ 5% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1782 mm▼ 5% da média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 3122 mmna média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 860 l▼ 17% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 5260 mmna média | 5.184 mm |
| Vão livre do solo | 228 mmna média | 233 mm |
| Carga útil | 1065 kg▲ 17% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s▲ 19% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 173 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 140 cv▼ 32% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 34,7 kgfm a 1800 rpm▼ 19% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Diesel | 9 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo rodoviário — Diesel | 12 km/l▲ 10% da média | 10,9 km/l |
| Tanque de combustível | 80 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 65.863Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 4.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 752 no varejo · 2.007 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 905/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.629 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 2.635 |
| Depreciação projetada | R$ 600 |
| Total anual | R$ 10.864 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 10,350000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 43052 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Diesel | R$ 69.254 |
| 2010 | Diesel | R$ 65.863 |
| 2009 | Diesel | R$ 64.256 |
| 2008 | Diesel | R$ 62.688 |
| 2007 | Diesel | R$ 61.159 |
| 2006 | Diesel | R$ 56.574 |
| 2005 | Diesel | R$ 55.194 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 79.070 em mai/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 1.317 |
| AL | 3% | R$ 1.976 |
| AM | 2% | R$ 1.317 |
| AP | 3% | R$ 1.976 |
| BA | 2,5% | R$ 1.647 |
| DF | 3,5% | R$ 2.305 |
| ES | 2% | R$ 1.317 |
| GO | 3,75% | R$ 2.470 |
| MA | 2,5% | R$ 1.647 |
| MG | 4% | R$ 2.635 |
| MS | 3% | R$ 1.976 |
| MT | 3% | R$ 1.976 |
| PA | 2,5% | R$ 1.647 |
| PB | 2,5% | R$ 1.647 |
| PE | 2,4% | R$ 1.581 |
| PI | 2,5% | R$ 1.647 |
| PR | 1,9% | R$ 1.251 |
| RJ | 4% | R$ 2.635 |
| RN | 3% | R$ 1.976 |
| RO | 3% | R$ 1.976 |
| RR | 3% | R$ 1.976 |
| RS | 3% | R$ 1.976 |
| SC | 2% | R$ 1.317 |
| SE | 2,5% | R$ 1.647 |
| SP | 4% | R$ 2.635 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Pick-Up Exec. 2.8 4x4 CD TB Int.Dies | R$ 71.953 |
| Pick-Up Exec. 2.8 4x2 CD TB Int.Dies | R$ 68.257 |
| P-Up Colina 2.8 TDI 4x2/4x4 CD Dies. | R$ 65.115 |
| P-Up Colina 2.8 TDI 4x2/4x4 CS Dies. | R$ 64.676 |
| P-Up Executive 2.4 MPFI F.Power CD | R$ 62.815 |
| P-Up Advantage 2.4 MPFI F.Power CS | R$ 57.502 |
| P-Up Advant. 2.4/2.4 MPFI F.Power CD | R$ 57.452 |