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7 anos-modelo · 2005–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Chevrolet Blazer é um SUV grande baseado na picape S10 que marcou época no Brasil entre meados dos anos 90 e o início de 2010. Com proposta robusta para uso urbano, rural ou frota corporativa, dominou seu segmento por quase duas décadas antes de sair de linha em 2011. Foi um ícone da marca na história nacional, permanecendo relevante no mercado de usados mesmo após mais de dez anos sem vendas novas.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1722 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1731 mm▼ 8% da média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2718 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 456 l▼ 7% da média | 488 l |
| Comprimento | 4712 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 228 mm▲ 20% da média | 190 mm |
| Carga útil | 745 kg▲ 45% da média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s▲ 55% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h▼ 25% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 147 cv▼ 30% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 21,9 kgfm (A) 21,9 kgfm (G) a 2800 rpm▼ 31% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,0 km/l▼ 33% da média | 10,4 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 5,0 km/l▼ 36% da média | 7,8 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 8,5 km/l▼ 27% da média | 11,6 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 6,0 km/l▼ 31% da média | 8,7 km/l |
| Tanque de combustível | 70 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 42.176Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 2.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.044/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.288 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.687 |
| Depreciação projetada | R$ 548 |
| Total anual | R$ 12.523 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,675000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 43087 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 43.231 |
| 2010 | Gasolina | R$ 42.176 |
| 2009 | Gasolina | R$ 41.147 |
| 2008 | Gasolina | R$ 40.143 |
| 2007 | Gasolina | R$ 38.143 |
| 2006 | Gasolina | R$ 36.467 |
| 2005 | Gasolina | R$ 35.578 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 52.088 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 844 |
| AL | 3% | R$ 1.265 |
| AM | 2% | R$ 844 |
| AP | 3% | R$ 1.265 |
| BA | 2,5% | R$ 1.054 |
| DF | 3,5% | R$ 1.476 |
| ES | 2% | R$ 844 |
| GO | 3,75% | R$ 1.582 |
| MA | 2,5% | R$ 1.054 |
| MG | 4% | R$ 1.687 |
| MS | 3% | R$ 1.265 |
| MT | 3% | R$ 1.265 |
| PA | 2,5% | R$ 1.054 |
| PB | 2,5% | R$ 1.054 |
| PE | 2,4% | R$ 1.012 |
| PI | 2,5% | R$ 1.054 |
| PR | 1,9% | R$ 801 |
| RJ | 4% | R$ 1.687 |
| RN | 3% | R$ 1.265 |
| RO | 3% | R$ 1.265 |
| RR | 3% | R$ 1.265 |
| RS | 3% | R$ 1.265 |
| SC | 2% | R$ 844 |
| SE | 2,5% | R$ 1.054 |
| SP | 4% | R$ 1.687 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Executive 2.8 4x4 TDI Diesel | R$ 75.704 |
| Colina 2.8 TDI 4x4 Diesel | R$ 69.512 |