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7 anos-modelo · 2004–2010
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
A Montana é a picape compacta de cabine dupla da Chevrolet, reintroduzida no Brasil em 2023 com motor 1.2 turbo flex e opções de câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas. Posiciona-se entre a Fiat Toro e a Oroch, mirando quem quer o jeito de picape no dia a dia urbano sem abrir mão de economia de combustível e itens de segurança já na versão de entrada.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 75% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1420 mm▼ 21% da média | 1.799 mm |
| Largura | 1710 mm▼ 9% da média | 1.884 mm |
| Distância entre-eixos | 2714 mm▼ 13% da média | 3.107 mm |
| Volume do porta-malas | 1143 l▲ 11% da média | 1.031 l |
| Comprimento | 4430 mm▼ 15% da média | 5.184 mm |
| Carga útil | 735 kg▼ 19% da média | 906 kg |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 11 sna média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 181 km/hna média | 178 km/h |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 114 cv▼ 45% da média | 207 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 17,7 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2800 rpm▼ 58% da média | 43 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média PicapeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 9,2 km/lna média | 9,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,0 km/l▼ 13% da média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 14,0 km/l▲ 28% da média | 10,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 10,0 km/l▲ 10% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 52 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Picape (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2009 (set/2026) | R$ 42.145Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2010 | ▼ 2.4% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 484 no varejo · 1.103 em venda direta (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 551/mês para manter este carro ano 2009 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.951 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.686 |
| Depreciação projetada | -R$ 2.020 |
| Total anual | R$ 6.617 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,36 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 42404 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2010 | Flex | R$ 43.199 |
| 2009 | Flex | R$ 42.145 |
| 2008 | Flex | R$ 41.117 |
| 2007 | Flex | R$ 36.038 |
| 2006 | Flex | R$ 34.931 |
| 2005 | Flex | R$ 34.079 |
| 2004 | Flex | R$ 32.969 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 42.767 em ago/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 843 |
| AL | 3% | R$ 1.264 |
| AM | 2% | R$ 843 |
| AP | 3% | R$ 1.264 |
| BA | 2,5% | R$ 1.054 |
| DF | 3,5% | R$ 1.475 |
| ES | 2% | R$ 843 |
| GO | 3,75% | R$ 1.580 |
| MA | 2,5% | R$ 1.054 |
| MG | 4% | R$ 1.686 |
| MS | 3% | R$ 1.264 |
| MT | 3% | R$ 1.264 |
| PA | 2,5% | R$ 1.054 |
| PB | 2,5% | R$ 1.054 |
| PE | 2,4% | R$ 1.011 |
| PI | 2,5% | R$ 1.054 |
| PR | 1,9% | R$ 801 |
| RJ | 4% | R$ 1.686 |
| RN | 3% | R$ 1.264 |
| RO | 3% | R$ 1.264 |
| RR | 3% | R$ 1.264 |
| RS | 3% | R$ 1.264 |
| SC | 2% | R$ 843 |
| SE | 2,5% | R$ 1.054 |
| SP | 4% | R$ 1.686 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| COMBO 1.4 8V ECONOFLEX | R$ 30.787 |
| 1.4 8V Conquest ECONOFLEX 2p | R$ 29.725 |