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5 anos-modelo · 2020–2024
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Equinox é o SUV médio da Chevrolet, importado do México e reposicionado como opção mais robusta acima do Tracker. A geração atual chegou ao Brasil em 2022, com motor turbo a gasolina, câmbio automático de seis marchas e tração integral disponível nas versões de topo. É voltado a quem busca porte maior, acabamento premium e um pacote completo de conectividade e assistências à condução.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 26% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1695 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1843 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2725 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 468 lna média | 488 l |
| Comprimento | 4652 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 160 mm▼ 16% da média | 190 mm |
| Carga útil | 494 kgna média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s▲ 20% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 196 km/hna média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 172 cv▼ 18% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 27,8 Kgfm a 2500 rpm▼ 12% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano | 9,1 km/l▼ 12% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,8 km/l▼ 7% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 56 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 99% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
de série
presente em 99% da categoria
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 97% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 100% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
de série
presente em 96% da categoria
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2020 (set/2026) | R$ 118.226Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 24.6% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 1.524/mês para manter este carro ano 2020 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 8.004 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.729 |
| Depreciação projetada | R$ 5.553 |
| Total anual | R$ 18.286 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 9,865 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 45292 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Gasolina | R$ 156.875 |
| 2023 | Gasolina | R$ 146.301 |
| 2022 | Gasolina | R$ 140.659 |
| 2021 | Gasolina | R$ 125.813 |
| 2020 | Gasolina | R$ 118.226 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 170.296 em fev/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.365 |
| AL | 3% | R$ 3.547 |
| AM | 2% | R$ 2.365 |
| AP | 3% | R$ 3.547 |
| BA | 2,5% | R$ 2.956 |
| DF | 3,5% | R$ 4.138 |
| ES | 2% | R$ 2.365 |
| GO | 3,75% | R$ 4.433 |
| MA | 2,5% | R$ 2.956 |
| MG | 4% | R$ 4.729 |
| MS | 3% | R$ 3.547 |
| MT | 3% | R$ 3.547 |
| PA | 2,5% | R$ 2.956 |
| PB | 2,5% | R$ 2.956 |
| PE | 2,4% | R$ 2.837 |
| PI | 2,5% | R$ 2.956 |
| PR | 1,9% | R$ 2.246 |
| RJ | 4% | R$ 4.729 |
| RN | 3% | R$ 3.547 |
| RO | 3% | R$ 3.547 |
| RR | 3% | R$ 3.547 |
| RS | 3% | R$ 3.547 |
| SC | 2% | R$ 2.365 |
| SE | 2,5% | R$ 2.956 |
| SP | 4% | R$ 4.729 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Premier 2.0 Turbo AWD 262cv Aut. | R$ 120.996 |
| Midnight 1.5 Turbo 172cv Aut. | R$ 111.440 |
| LT 1.5 Turbo 172cv Aut. | R$ 104.190 |