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3 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Equinox EV é a versão 100% elétrica do SUV médio da Chevrolet, chegando ao Brasil em 2024 como o carro-chefe tecnológico da marca. Traz dois motores elétricos com tração integral (eAWD), boa autonomia por carga e recursos como condução em pedal único, telas digitais grandes com integração Google e climatização adaptativa de bancos e volante. É indicado a quem já está pronto para migrar para a eletrificação sem abrir mão de espaço e tecnologia de SUV.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos (veículo), 8 anos (bateria)▼ 11% da média | 3,4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1630 mm▼ 6% da média | 1.730 mm |
| Largura | 1920 mmna média | 1.959 mm |
| Distância entre-eixos | 2954 mmna média | 2.922 mm |
| Volume do porta-malas | 846 litros (bancos traseiros em posição normal)▲ 58% da média | 534 l |
| Comprimento | 4840 mmna média | 4.908 mm |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 6,0 sna média | 5,9 s |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Capacidade da bateria de tração | 85 kWh (bruta estimada)▼ 10% da média | 94 kWh |
| Autonomia elétrica | 482 km (média EPA)▲ 5% da média | 458 km |
| Campo | Carro | Média SUV grandeComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo energético | 17,4 kWh/100km (estimado)▼ 12% da média | 0,7 MJ/km |
| Eficiência — elétrico (Inmetro) | 37,1 km/lena média | 37 km/le |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV grande (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação. · Eficiência elétrica/PHEV compara com a categoria oficial do Inmetro/PBEV da versão, que pode ser diferente do Porte Carpedia.
Preço
| Preço FIPE 2025 (set/2026) | R$ 308.465Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 11.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Eficiência Inmetro (PBEV) · elétrico
37,1 km/le · selo A
0,6 km/le acima da média dos elétricos Extra Grande (36,5 km/le)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado (km/le = km por litro equivalente)
Aproximadamente R$ 5.820/mês para manter este carro ano 2025 rodando 12.000 km/ano.
| Energia elétrica (12.000 km/ano, tarifa SP) | R$ 1.559 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 12.339 |
| Depreciação projetada | R$ 55.946 |
| Total anual | R$ 69.844 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 15,6 kWh/100km (Inmetro/PBEV) · tarifa SP R$ 0,83/kWh (ANEEL, ref. 2026-07) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 45543 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Elétrico | R$ 349.990 |
| 2025 | Elétrico | R$ 308.465 |
| 2024 | Elétrico | R$ 287.707 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2026–set/2026 · pico R$ 310.201 em jun/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 6.169 |
| AL | 3% | R$ 9.254 |
| AM | 2% | R$ 6.169 |
| AP | 3% | R$ 9.254 |
| BA | 2,5% | R$ 7.712 |
| DF | 3,5% | R$ 10.796 |
| ES | 2% | R$ 6.169 |
| GO | 3,75% | R$ 11.567 |
| MA | 2,5% | R$ 7.712 |
| MG | 4% | R$ 12.339 |
| MS | 3% | R$ 9.254 |
| MT | 3% | R$ 9.254 |
| PA | 2,5% | R$ 7.712 |
| PB | 2,5% | R$ 7.712 |
| PE | 2,4% | R$ 7.403 |
| PI | 2,5% | R$ 7.712 |
| PR | 1,9% | R$ 5.861 |
| RJ | 4% | R$ 12.339 |
| RN | 3% | R$ 9.254 |
| RO | 3% | R$ 9.254 |
| RR | 3% | R$ 9.254 |
| RS | 3% | R$ 9.254 |
| SC | 2% | R$ 6.169 |
| SE | 2,5% | R$ 7.712 |
| SP | 4% | R$ 12.339 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.