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15 anos-modelo · 1991–2015
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Corvette é o esportivo americano da marca, um ícone mundial reconhecido desde sua criação na década de 50 e em produção contínua até hoje. No Brasil, a disponibilidade ocorre principalmente por meio de importações não oficiais, servindo como alternativa acessível aos superesportivos europeus para entusiastas que buscam performance americana. O modelo mantém relevância pela trajetória histórica da marca globalmente, mesmo sem ter uma rede oficial consolidada no país atualmente.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 61% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1244 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1844 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2685 mmna média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 265 lna média | 263 l |
| Comprimento | 4435 mmna média | 4.648 mm |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,4 s▲ 30% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 300 km/hna média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 400 cv▼ 31% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 55,3 kgfm a 4400 rpm▼ 19% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 3,3 km/l▼ 49% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 7,5 km/l▼ 17% da média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 68 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2005 (set/2026) | R$ 181.699Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2015 | ▼ 73.0% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 1.963/mês para manter este carro ano 2005 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 15.214 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 7.268 |
| Depreciação projetada | R$ 1.071 |
| Total anual | R$ 23.553 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 5,1899999999999995 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 41416 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 672.816 |
| 2014 | Gasolina | R$ 629.748 |
| 2013 | Gasolina | R$ 488.193 |
| 2012 | Gasolina | R$ 476.285 |
| 2011 | Gasolina | R$ 464.668 |
| 2010 | Gasolina | R$ 453.334 |
| 2009 | Gasolina | R$ 442.277 |
| 2008 | Gasolina | R$ 431.489 |
| 2007 | Gasolina | R$ 326.610 |
| 2006 | Gasolina | R$ 229.601 |
| 2005 | Gasolina | R$ 181.699 |
| 2004 | Gasolina | R$ 139.252 |
| 2002 | Gasolina | R$ 114.894 |
| 2001 | Gasolina | R$ 110.372 |
| 2000 | Gasolina | R$ 107.145 |
| 1999 | Gasolina | R$ 103.631 |
| 1998 | Gasolina | R$ 101.039 |
| 1995 | Gasolina | R$ 97.344 |
| 1994 | Gasolina | R$ 94.858 |
| 1993 | Gasolina | R$ 92.391 |
| 1992 | Gasolina | R$ 85.230 |
| 1991 | Gasolina | R$ 76.465 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 204.452 em out/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 3.634 |
| AL | 3% | R$ 5.451 |
| AM | 2% | R$ 3.634 |
| AP | 3% | R$ 5.451 |
| BA | 2,5% | R$ 4.542 |
| DF | 3,5% | R$ 6.359 |
| ES | 2% | R$ 3.634 |
| GO | 3,75% | R$ 6.814 |
| MA | 2,5% | R$ 4.542 |
| MG | 4% | R$ 7.268 |
| MS | 3% | R$ 5.451 |
| MT | 3% | R$ 5.451 |
| PA | 2,5% | R$ 4.542 |
| PB | 2,5% | R$ 4.542 |
| PE | 2,4% | R$ 4.361 |
| PI | 2,5% | R$ 4.542 |
| PR | 1,9% | R$ 3.452 |
| RJ | 4% | R$ 7.268 |
| RN | 3% | R$ 5.451 |
| RO | 3% | R$ 5.451 |
| RR | 3% | R$ 5.451 |
| RS | 3% | R$ 5.451 |
| SC | 2% | R$ 3.634 |
| SE | 2,5% | R$ 4.542 |
| SP | 4% | R$ 7.268 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.