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6 anos-modelo · 2006–2011
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Celta é um hatch popular da General Motors que marcou o segmento de carros compactos no Brasil entre 2000 e 2015. Desenvolvido nacionalmente com foco em baixo custo, economia e simplicidade mecânica, serviu como porta de entrada para muitos motoristas antes do Onix assumir esse papel na marca. Saiu de linha após mais de uma década de vendas contínuas, mas permanece relevante no mercado de usados por sua popularidade duradoura entre as gerações brasileiras.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 69% da média | 3,2 anos |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1429 mmna média | 1.498 mm |
| Largura | 1626 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2443 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 260 l▲ 16% da média | 223 l |
| Comprimento | 3788 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 115 mm▼ 27% da média | 157 mm |
| Carga útil | 470 kg▲ 19% da média | 395 kg |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s▲ 21% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 161 km/hna média | 155 km/h |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 78 cv▼ 18% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm▼ 27% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,7 km/l▼ 20% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,6 km/l▼ 25% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,8 km/l▼ 15% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,7 km/l▼ 22% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 48 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2010 (set/2026) | R$ 23.673Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2011 | ▼ 11.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 641/mês para manter este carro ano 2010 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.781 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 947 |
| Depreciação projetada | -R$ 37 |
| Total anual | R$ 7.691 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,645 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 43206 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2011 | Flex | R$ 26.862 |
| 2010 | Flex | R$ 23.673 |
| 2009 | Flex | R$ 20.801 |
| 2008 | Flex | R$ 20.177 |
| 2007 | Flex | R$ 17.785 |
| 2006 | Flex | R$ 15.221 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 23.673 em set/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 473 |
| AL | 3% | R$ 710 |
| AM | 2% | R$ 473 |
| AP | 3% | R$ 710 |
| BA | 2,5% | R$ 592 |
| DF | 3,5% | R$ 829 |
| ES | 2% | R$ 473 |
| GO | 3,75% | R$ 888 |
| MA | 2,5% | R$ 592 |
| MG | 4% | R$ 947 |
| MS | 3% | R$ 710 |
| MT | 3% | R$ 710 |
| PA | 2,5% | R$ 592 |
| PB | 2,5% | R$ 592 |
| PE | 2,4% | R$ 568 |
| PI | 2,5% | R$ 592 |
| PR | 1,9% | R$ 450 |
| RJ | 4% | R$ 947 |
| RN | 3% | R$ 710 |
| RO | 3% | R$ 710 |
| RR | 3% | R$ 710 |
| RS | 3% | R$ 710 |
| SC | 2% | R$ 473 |
| SE | 2,5% | R$ 592 |
| SP | 4% | R$ 947 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| Spirit/ LT 1.0 MPFI 8V FlexP. 5p | R$ 24.732 |
| Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p | R$ 21.418 |
| Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p | R$ 20.872 |