Carregando os modelos da marca…
Chevrolet Celta Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p
2014— trocar
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9 anos-modelo · 2006–2014
- 2014R$ 25.488
- 2013R$ 24.866
- 2012R$ 23.713
- 2011R$ 21.394
- 2010R$ 20.872
- 2009R$ 19.423
- 2008R$ 18.399
- 2007R$ 16.944
- 2006R$ 14.660
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Celta é um hatch popular da General Motors que marcou o segmento de carros compactos no Brasil entre 2000 e 2015. Desenvolvido nacionalmente com foco em baixo custo, economia e simplicidade mecânica, serviu como porta de entrada para muitos motoristas antes do Onix assumir esse papel na marca. Saiu de linha após mais de uma década de vendas contínuas, mas permanece relevante no mercado de usados por sua popularidade duradoura entre as gerações brasileiras.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
Ficha Técnica - Dados Principais
Geral
- Categoria
- Automóveis
- Porte Carpedia
- SubcompactoComo calculamos?
- Combustível
- Flex
- Tecnologia
- Combustão
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
Garantia e Custos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 1 ano▼ 69% da média | 3,2 anos |
Dimensões e pesos
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1408 mm▼ 6% da média | 1.498 mm |
| Largura | 1626 mmna média | 1.676 mm |
| Distância entre-eixos | 2443 mmna média | 2.427 mm |
| Volume do porta-malas | 260 l▲ 16% da média | 223 l |
| Comprimento | 3788 mmna média | 3.710 mm |
| Vão livre do solo | 115 mm▼ 27% da média | 157 mm |
| Carga útil | 460 kg▲ 17% da média | 395 kg |
Desempenho
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s▲ 29% da média | 11,1 s |
| Velocidade máxima | 161 km/hna média | 155 km/h |
Motor a combustão
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 78 cv▼ 18% da média | 95 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm▼ 27% da média | 13,3 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
Transmissão e tração
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Número de marchas
- 5
Chassi, direção, freios e rodas
- Assistência da direção
- Mecânica (Não assistida)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Tambor
- Medida dos pneus
- 165/70 R13
Consumo e eficiência
| Campo | Carro | Média SubcompactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 10,7 km/l▼ 20% da média | 13,3 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 7,6 km/l▼ 25% da média | 10,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 12,8 km/l▼ 15% da média | 15 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,7 km/l▼ 22% da média | 11,2 km/l |
| Tanque de combustível | 54 l | — |
ADAS
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Subcompacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2014 (set/2026) | R$ 25.488Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2006–2014 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Segurança — crash test Latin NCAP
Resultado oficial do Latin NCAP para o modelo. A pontuação vale para a variante testada (equipamentos/airbags indicados no nome) e para a faixa de ano-modelo que o próprio Latin NCAP delimita por chassi. O ano do teste é essencial para a leitura — protocolos de eras diferentes não são comparáveis.
Chevrolet Celta - NO Airbags
Teste 2011 · protocolo 2010–2015 · vale para ano-modelo 2011 em diante
Testado: Chevrolet Celta - NO Airbags
Ocupante adulto
Ocupante infantil
Teste válido para: Mercado da Latin NCAP · fabricado em Brasil
Fonte: Latin NCAP (resultado oficial, coletado em jul/2026). Estrelas e subscores seguem o protocolo do ano do teste; teste antigo não perde validade (pode haver unidades com especificação anterior). A faixa de ano-modelo vem do chassi inicial/final publicado pelo Latin NCAP.
Custo de posse anual estimado
Aproximadamente R$ 598/mês para manter este carro ano 2014 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.781 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.020 |
| Depreciação projetada | -R$ 623 |
| Total anual | R$ 7.178 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,645 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Ficha técnica completa
- Carroceria (configuração)
- Hatch
- Número de portas
- 2
- Número de lugares
- 5
- Procedência (nacional/importado)
- Nacional
- Combustível
- Flex
- Porte
- Compacto
- Posição/instalação do motor
- Dianteira
- Disposição do motor (transversal/longitudinal)
- Transversal
- Código do motor
- GM Família I
- Garantia do veículo (anos + km)
- 1 ano
- Capacidade da bateria auxiliar 12V
- 48 Ah
- Viscosidade do óleo do motor
- 5W30
- Especificação/norma do óleo do motor
- Sintético
- Capacidade de óleo do motor (cárter)
- 3,5 l
- Comprimento
- 3788 mm
- Largura
- 1626 mm
- Altura
- 1408 mm
- Distância entre-eixos
- 2443 mm
- Vão livre do solo
- 115 mm
- Carga útil
- 460 kg
- Volume do porta-malas
- 260 l
- Bitola
- 1387 mm
- Aceleração 0-100 km/h
- 14,3 s
- Velocidade máxima
- 161 km/h
- Potência máxima (motor a combustão)
- 78 cv
- Torque máximo (motor a combustão)
- 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
- Motor
- 1.0 (999)
- Aspiração
- Natural
- Sistema de alimentação/injeção
- Injeção Multiponto
- Válvulas por cilindro
- 2
- Diâmetro dos cilindros
- 71 mm
- Curso dos pistões
- 62,9 mm
- Razão de compressão
- 12,6:1
- Comando de válvulas (arquitetura)
- Único no cabeçote, correia dentada
- Número de cilindros
- 4 em linha
- Câmbio (tipo)
- Manual
- Número de marchas
- 5
- Tração
- Dianteira (FWD)
- Acoplamento da transmissão
- Embreagem monodisco a seco
- Assistência da direção
- Mecânica (Não assistida)
- Tipo de freios (dianteiro/traseiro)
- Tambor
- Medida dos pneus
- 165/70 R13
- Suspensão dianteira (tipo)
- Independente, McPherson
- Suspensão traseira (tipo)
- Eixo de torção
- Diâmetro de giro
- Não informado
- Consumo urbano — Gasolina
- 10,7 km/l
- Consumo urbano — Etanol
- 7,6 km/l
- Consumo rodoviário — Gasolina
- 12,8 km/l
- Consumo rodoviário — Etanol
- 8,7 km/l
- Tanque de combustível
- 54 l
- Tecnologia dos faróis
- H4
Itens de Série e Acessórios
Preço FIPE por ano
Código FIPE 43184 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2014 | Flex | R$ 25.488 |
| 2013 | Flex | R$ 24.866 |
| 2012 | Flex | R$ 23.713 |
| 2011 | Flex | R$ 21.394 |
| 2010 | Flex | R$ 20.872 |
| 2009 | Flex | R$ 19.423 |
| 2008 | Flex | R$ 18.399 |
| 2007 | Flex | R$ 16.944 |
| 2006 | Flex | R$ 14.660 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Histórico de preço — 2014
dez/2021–set/2026 · pico R$ 27.487 em fev/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátisIPVA 2026 estimado — ano-modelo 2014
IPVA 2026 estimado — todos os estadosAlíquota e valor por UF sobre R$ 25.488 (2014 · ref. set/2026)Ver estadosOcultar
| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 510 |
| AL | 3% | R$ 765 |
| AM | 2% | R$ 510 |
| AP | 3% | R$ 765 |
| BA | 2,5% | R$ 637 |
| DF | 3,5% | R$ 892 |
| ES | 2% | R$ 510 |
| GO | 3,75% | R$ 956 |
| MA | 2,5% | R$ 637 |
| MG | 4% | R$ 1.020 |
| MS | 3% | R$ 765 |
| MT | 3% | R$ 765 |
| PA | 2,5% | R$ 637 |
| PB | 2,5% | R$ 637 |
| PE | 2,4% | R$ 612 |
| PI | 2,5% | R$ 637 |
| PR | 1,9% | R$ 484 |
| RJ | 4% | R$ 1.020 |
| RN | 3% | R$ 765 |
| RO | 3% | R$ 765 |
| RR | 3% | R$ 765 |
| RS | 3% | R$ 765 |
| SC | 2% | R$ 510 |
| SE | 2,5% | R$ 637 |
| SP | 4% | R$ 1.020 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
Outras versões do Celta em 2014
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| ADVANTAGE 1.0 8v FlexPower 5p | R$ 34.762 |
| Spirit/ LT 1.0 MPFI 8V FlexP. 5p | R$ 33.347 |
| Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p | R$ 33.326 |