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9 anos-modelo · 2009–2017
Preço FIPE de referência por ano
Resumo por IA ✦
O Chevrolet Captiva Sport é um SUV crossover médio que a marca vendeu no Brasil por quase uma década, posicionando-se como uma opção premium em espaço e acabamento. Lançado com grande procura inicial, superou expectativas de vendas na época e competiu diretamente com os principais rivais do segmento antes de sair de linha após nove anos de presença. Embora não seja mais vendido novo no país, permanece relevante como uma referência sólida no mercado de usados para quem busca um utilitário robusto da General Motors.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 26% da média | 4,1 anos |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1704 mmna média | 1.679 mm |
| Largura | 1850 mmna média | 1.879 mm |
| Distância entre-eixos | 2707 mmna média | 2.758 mm |
| Volume do porta-malas | 383 l▼ 22% da média | 488 l |
| Comprimento | 4576 mmna média | 4.644 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm▲ 5% da média | 190 mm |
| Carga útil | 509 kgna média | 514 kg |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s▲ 42% da média | 7,7 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h▲ 5% da média | 200 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 185 cv▼ 12% da média | 211 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 23,8 kgfm a 4900 rpm▼ 25% da média | 32 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média SUV médioComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 7,2 km/l▼ 31% da média | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9,7 km/l▼ 16% da média | 11,6 km/l |
| Tanque de combustível | 73 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV médio (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2012 (set/2026) | R$ 41.608Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2017 | ▼ 45.7% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Aproximadamente R$ 1.040/mês para manter este carro ano 2012 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 9.485 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 1.664 |
| Depreciação projetada | R$ 1.336 |
| Total anual | R$ 12.485 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 8,325000000000001 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 43575 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2017 | Gasolina | R$ 76.630 |
| 2016 | Gasolina | R$ 63.230 |
| 2015 | Gasolina | R$ 55.786 |
| 2014 | Gasolina | R$ 48.728 |
| 2013 | Gasolina | R$ 42.649 |
| 2012 | Gasolina | R$ 41.608 |
| 2011 | Gasolina | R$ 38.987 |
| 2010 | Gasolina | R$ 33.699 |
| 2009 | Gasolina | R$ 30.768 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
dez/2021–set/2026 · pico R$ 48.332 em abr/2022 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 832 |
| AL | 3% | R$ 1.248 |
| AM | 2% | R$ 832 |
| AP | 3% | R$ 1.248 |
| BA | 2,5% | R$ 1.040 |
| DF | 3,5% | R$ 1.456 |
| ES | 2% | R$ 832 |
| GO | 3,75% | R$ 1.560 |
| MA | 2,5% | R$ 1.040 |
| MG | 4% | R$ 1.664 |
| MS | 3% | R$ 1.248 |
| MT | 3% | R$ 1.248 |
| PA | 2,5% | R$ 1.040 |
| PB | 2,5% | R$ 1.040 |
| PE | 2,4% | R$ 999 |
| PI | 2,5% | R$ 1.040 |
| PR | 1,9% | R$ 791 |
| RJ | 4% | R$ 1.664 |
| RN | 3% | R$ 1.248 |
| RO | 3% | R$ 1.248 |
| RR | 3% | R$ 1.248 |
| RS | 3% | R$ 1.248 |
| SC | 2% | R$ 832 |
| SE | 2,5% | R$ 1.040 |
| SP | 4% | R$ 1.664 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| AWD 3.0 V6 24V 268cv | R$ 44.132 |
| FWD 3.0 V6 24V 268cv 4x2 | R$ 42.747 |