Escolher ano-modelo
9 anos-modelo · 2014–2024
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Camaro é o cupê esportivo da Chevrolet, um clássico muscle car americano vendido no Brasil como produto importado dos EUA. A geração atual (a sexta) está no mercado desde 2016, com carroceria de duas portas a gasolina e forte apelo entre entusiastas e colecionadores, tendo o motor V8 como sua motorização mais emblemática. Não é um carro de volume: representa o topo esportivo e o legado histórico da marca por aqui.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▲ 16% da média | 2,6 anos |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1340 mmna média | 1.295 mm |
| Largura | 1897 mmna média | 1.937 mm |
| Distância entre-eixos | 2812 mm▲ 6% da média | 2.661 mm |
| Volume do porta-malas | 208 l▼ 21% da média | 263 l |
| Comprimento | 4784 mmna média | 4.648 mm |
| Carga útil | 317 kg▼ 10% da média | 354 kg |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 4,2 s▲ 24% da média | 3,4 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h▼ 18% da média | 305 km/h |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 461 cv▼ 21% da média | 580 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 62,9 kgfm a 4400 rpm▼ 8% da média | 69 kgfm |
| Aspiração | Natural | — |
| Campo | Carro | Média EsportivoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 6,1 km/l▼ 6% da média | 6,5 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 9 km/lna média | 9,1 km/l |
| Tanque de combustível | 72 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
não informado
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
não informado
Monitor de ponto cego (BSD)
não informado
Câmera de ré
não informado
Sensores de estacionamento traseiros
não informado
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria Esportivo (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2023 (set/2026) | R$ 490.625Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 2024 | ▼ 3.9% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo.
Aproximadamente R$ 3.691/mês para manter este carro ano 2023 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 10.663 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 19.625 |
| Depreciação projetada | R$ 14.003 |
| Total anual | R$ 44.291 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 7,404999999999999 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 44539 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Gasolina | R$ 510.584 |
| 2023 | Gasolina | R$ 490.625 |
| 2022 | Gasolina | R$ 473.814 |
| 2020 | Gasolina | R$ 412.933 |
| 2019 | Gasolina | R$ 402.861 |
| 2018 | Gasolina | R$ 393.035 |
| 2017 | Gasolina | R$ 334.725 |
| 2015 | Gasolina | R$ 282.400 |
| 2014 | Gasolina | R$ 264.336 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jan/2023–set/2026 · pico R$ 553.949 em dez/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 9.813 |
| AL | 3% | R$ 14.719 |
| AM | 2% | R$ 9.813 |
| AP | 3% | R$ 14.719 |
| BA | 2,5% | R$ 12.266 |
| DF | 3,5% | R$ 17.172 |
| ES | 2% | R$ 9.813 |
| GO | 3,75% | R$ 18.398 |
| MA | 2,5% | R$ 12.266 |
| MG | 4% | R$ 19.625 |
| MS | 3% | R$ 14.719 |
| MT | 3% | R$ 14.719 |
| PA | 2,5% | R$ 12.266 |
| PB | 2,5% | R$ 12.266 |
| PE | 2,4% | R$ 11.775 |
| PI | 2,5% | R$ 12.266 |
| PR | 1,9% | R$ 9.322 |
| RJ | 4% | R$ 19.625 |
| RN | 3% | R$ 14.719 |
| RO | 3% | R$ 14.719 |
| RR | 3% | R$ 14.719 |
| RS | 3% | R$ 14.719 |
| SC | 2% | R$ 9.813 |
| SE | 2,5% | R$ 12.266 |
| SP | 4% | R$ 19.625 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| SS 6.2 V8 16V | R$ 435.925 |