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4 anos-modelo · 2024–2026
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Tiggo 5X é o SUV compacto de entrada da linha Chery no Brasil, vendido pela CAOA. A geração atual está no país desde 2022, com motor 1.5 turbo flex e também opção de motorização híbrida nas versões de topo. É pensado para quem busca um SUV compacto bem equipado e de visual arrojado dentro do portfólio chinês da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 5 anos▲ 26% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1645 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1830 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2361 mm▼ 10% da média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 330 l▼ 20% da média | 411 l |
| Comprimento | 4338 mmna média | 4.317 mm |
| Carga útil | 337 kg▼ 24% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,2 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 193 km/hna média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 150 cvna média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 21,4 kgfm (A) 21,4 kgfm (G) a 1750 rpmna média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Piloto automático | adaptativo | — |
| Central multimídia (tela, polegadas) | 10,25 polegadasna média | 10,2 polegadas |
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2026 (set/2026) | R$ 140.868Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Desvalorização vs 0 km | ▼ 11.3% |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 3.258 no varejo (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Aproximadamente R$ 1.721/mês para manter este carro ano 2026 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 7.172 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 5.635 |
| Depreciação projetada | R$ 7.839 |
| Total anual | R$ 20.646 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,010000000000002 km/l (ficha técnica do fabricante) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 930156 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 0 km | Híbrido | R$ 158.756 |
| 2026 | Híbrido | R$ 140.868 |
| 2025 | Híbrido | R$ 122.287 |
| 2024 | Híbrido | R$ 117.812 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
jun/2025–set/2026 · pico R$ 152.100 em fev/2026 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.817 |
| AL | 3% | R$ 4.226 |
| AM | 2% | R$ 2.817 |
| AP | 3% | R$ 4.226 |
| BA | 2,5% | R$ 3.522 |
| DF | 3,5% | R$ 4.930 |
| ES | 2% | R$ 2.817 |
| GO | 3,75% | R$ 5.283 |
| MA | 2,5% | R$ 3.522 |
| MG | 4% | R$ 5.635 |
| MS | 3% | R$ 4.226 |
| MT | 3% | R$ 4.226 |
| PA | 2,5% | R$ 3.522 |
| PB | 2,5% | R$ 3.522 |
| PE | 2,4% | R$ 3.381 |
| PI | 2,5% | R$ 3.522 |
| PR | 1,9% | R$ 2.676 |
| RJ | 4% | R$ 5.635 |
| RN | 3% | R$ 4.226 |
| RO | 3% | R$ 4.226 |
| RR | 3% | R$ 4.226 |
| RS | 3% | R$ 4.226 |
| SC | 2% | R$ 2.817 |
| SE | 2,5% | R$ 3.522 |
| SP | 4% | R$ 5.635 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| PRO 1.5 Turbo Flex Aut. | R$ 128.631 |
| SPORT 1.5 Turbo Flex Aut. | R$ 115.635 |