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2 anos-modelo · 2023–2024
Preço FIPE de referência por ano


Resumo por IA ✦
O Tiggo 5X é o SUV compacto de entrada da linha Chery no Brasil, vendido pela CAOA. A geração atual está no país desde 2022, com motor 1.5 turbo flex e também opção de motorização híbrida nas versões de topo. É pensado para quem busca um SUV compacto bem equipado e de visual arrojado dentro do portfólio chinês da marca.
Dados gerados por IA a partir de dados internos e de mercado desse veículo.
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Garantia do veículo (anos + km) | 3 anos▼ 24% da média | 4 anos |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Altura | 1645 mmna média | 1.617 mm |
| Largura | 1830 mmna média | 1.801 mm |
| Distância entre-eixos | 2631 mmna média | 2.632 mm |
| Volume do porta-malas | 330 l▼ 20% da média | 412 l |
| Comprimento | 4338 mmna média | 4.317 mm |
| Vão livre do solo | 150 mm▼ 24% da média | 197 mm |
| Carga útil | 337 kg▼ 24% da média | 443 kg |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 9,2 sna média | 9,3 s |
| Velocidade máxima | 193 km/hna média | 189 km/h |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Potência máxima (motor a combustão) | 150 cvna média | 145 cv |
| Torque máximo (motor a combustão) | 21,4 Kgfm (A) 21,4 Kgfm a 1750 rpmna média | 22 kgfm |
| Aspiração | Turbocompressor | — |
| Campo | Carro | Média SUV compactoComo calculamos |
|---|---|---|
| Consumo urbano — Gasolina | 11,1 km/l▼ 6% da média | 11,8 km/l |
| Consumo urbano — Etanol | 8,1 km/lna média | 8,1 km/l |
| Consumo rodoviário — Gasolina | 10,9 km/l▼ 15% da média | 12,9 km/l |
| Consumo rodoviário — Etanol | 8,3 km/l▼ 11% da média | 9,3 km/l |
| Tanque de combustível | 51 l | — |
Frenagem automática de emergência (AEB)
de série
presente em 95% da categoria
Assistente de permanência em faixa (LKA)
não informado
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
de série
presente em 84% da categoria
Monitor de ponto cego (BSD)
de série
presente em 77% da categoria
Câmera de ré
de série
presente em 98% da categoria
Sensores de estacionamento traseiros
de série
presente em 99% da categoria
Sensores de estacionamento dianteiros
não informado
Ficha técnica: dados do fabricante. · Média das versões à venda da categoria SUV compacto (critério Porte Carpedia) · consumo comparado por combustível e tecnologia · “—” = campo sem comparação.
Preço
| Preço FIPE 2024 (set/2026) | R$ 112.767Ver histórico e projeção ↓ |
|---|---|
| Anos de venda | 2023–2024 |
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
Consumidor × frota: 3.258 no varejo (ago/2026 · Fenabrave)
Volume e recorte por segmento: CheckTudo · tendência e variações: Fenabrave — série oficial de emplacamentos (ranking mensal top ~50 da categoria).
Eficiência Inmetro (PBEV) · híbrido
11,6 km/l · selo C
etanol: 8,3 km/l
1,4 km/l abaixo da média da categoria Utilitário Esportivo Compacto (13,0 km/l)
Fonte: Inmetro/PBEV 2026 · ciclo combinado · selo e comparação em gasolina
Aproximadamente R$ 1.555/mês para manter este carro ano 2024 rodando 12.000 km/ano.
| Combustível (12.000 km/ano, gasolina) | R$ 6.807 |
|---|---|
| IPVA (SP) | R$ 4.511 |
| Depreciação projetada | R$ 7.343 |
| Total anual | R$ 18.661 |
Fonte: Não inclui seguro, manutenção (sem fonte pública BR). Premissas: 11,6 km/l (Inmetro/PBEV) · gasolina R$ 6,58/l (ANP, média nacional) · 12.000 km/ano · depreciação projetada da série FIPE (1º ano) · IPVA por alíquota estadual cheia sobre o preço atual. Estimativa estatística, não garantia.
Código FIPE 930083 · Referência: set/2026
| Ano | Combustível | Preço FIPE |
|---|---|---|
| 2024 | Híbrido | R$ 112.767 |
| 2023 | Híbrido | R$ 109.253 |
Depreciação: diferença de preço para o ano-modelo mais novo, no mesmo combustível. IPVA (SP): estimativa com alíquota cheia — outros estados na seção abaixo.
Fonte: Tabela FIPE (referência set/2026)
mai/2023–set/2026 · pico R$ 158.945 em mai/2023 · série FIPE real (meses sem dado no acervo ficam de fora)
Projeção de depreciação (estimativa)
Projeção — precisa estar logado
Criar conta grátis| Estado | Alíquota | IPVA estimado |
|---|---|---|
| AC | 2% | R$ 2.255 |
| AL | 3% | R$ 3.383 |
| AM | 2% | R$ 2.255 |
| AP | 3% | R$ 3.383 |
| BA | 2,5% | R$ 2.819 |
| DF | 3,5% | R$ 3.947 |
| ES | 2% | R$ 2.255 |
| GO | 3,75% | R$ 4.229 |
| MA | 2,5% | R$ 2.819 |
| MG | 4% | R$ 4.511 |
| MS | 3% | R$ 3.383 |
| MT | 3% | R$ 3.383 |
| PA | 2,5% | R$ 2.819 |
| PB | 2,5% | R$ 2.819 |
| PE | 2,4% | R$ 2.706 |
| PI | 2,5% | R$ 2.819 |
| PR | 1,9% | R$ 2.143 |
| RJ | 4% | R$ 4.511 |
| RN | 3% | R$ 3.383 |
| RO | 3% | R$ 3.383 |
| RR | 3% | R$ 3.383 |
| RS | 3% | R$ 3.383 |
| SC | 2% | R$ 2.255 |
| SE | 2,5% | R$ 2.819 |
| SP | 4% | R$ 4.511 |
Estimativa: alíquota cheia × preço FIPE. Estados têm isenções (idade do veículo, PCD…), descontos de cota única e bases próprias — confirme na Sefaz do seu estado.
Sem alíquota única (varia por potência/cilindrada ou não confirmada): CE, TO.
Alíquotas 2026 · CNN Brasil · Gazeta do Povo · Sefaz-PR e Sefaz estaduais.
| Versão | Preço FIPE |
|---|---|
| PRO Max Drive1.5 TB (Híbrido) | R$ 117.812 |
| PRO 1.5 Turbo Flex Aut. | R$ 112.697 |
| SPORT 1.5 Turbo Flex Aut. | R$ 104.486 |